但是阿克顿还是不死心，“老板，您可能不清楚，实际上所有电传操纵系统都是冗余度的，一般都是三到四的冗余度：有三个或四个计算机并行工作，并都有各自独立的线路连接到每个操纵面，这样的结果就是那篇有一个或两个计算机崩溃了，其他的也能继续工作，并且保证飞机的正常飞行，而且这种系统还有一个机械或液压备份操纵系统。”
“但是这样价格就上去了，你不能只考虑你的完美主义，忽略了我们客户的钱包：他们是否愿意为一项自己不放心的技术掏这么钱，并且冒有可能搭上自己小命的风险？”林鸿飞才不会被阿克顿说服呢，“你有没有想过这么一套系统要多少钱？维修和保养需要多少钱？如果我们只用液压操控系统，那才需要多少钱？……迄今为止，有一款采用数字电传操控系统的公务机吗？没有！阿克顿先生，难道你认为其他公司的设计师们全都是傻瓜，看不到数字点穿的优点？”
听自己老板这么说，阿克顿没话说了，因为这确实就是事实，迄今为止，没有任何一款公务机是采用数字电传操控系统的，不是大家不知道这种新型的操控系统的优点，但正如自己的老板说的，大家更担心他的缺点。
对于公务机来说，乘坐的都是身价不菲的大人物，他们宁愿使用虽然看上去有点落后但可靠耐用的传统的液压操控系统，也不愿意将自己的小命交给一台电脑和不知道什么时候会抽风的软件系统，自己的想法既不经济也不实在，确实有些过于理想化了，就算是民航领域，不也只有空中客车公司的a320这么一款采用数字电传操控系统的民航飞机吗，除了a320之外，再也没有其他飞机采用这种看上去很先进的操控系统了。
“阿克顿，我从你身上看到了一些激进的苗头，这不是个好现象，”林鸿飞早就在发愁有件事应该怎么开口了，阿克顿的激进给了自己一个绝佳的机会，“所以我决定，给你配一位副总设计师。”
“这不……”
一听老板说要分自己手中的权利，阿克顿顿时就要炸了，但还没等他把话说完，林鸿飞就再次打断了他的话，“阿克顿，你不用怀疑我会推荐个外行人给你，你也不要小瞧我给你推荐的这位副总设计师的本领，我告诉你，这位先生是我们国家最优秀的大飞机总设计师，你甚至完全可以将tu134b飞机的改进工作交给他。”
“他真的有这么厉害？”听自己老板说推荐给自己的副总设计师是一个这么厉害的人，阿克顿倒是立刻安静了不少，反正自己的收入不减少，那怕什么，但他还是有些怀疑，“老板，虽然很抱歉，但是我还是要问，你们国家真的有这么厉害的人？”
虽然怀疑老板的话是作为员工最不应该犯的错误，但这个时候，阿克顿觉得自己有必要将这个问题问清楚，他也希望有个副手来帮自己分担工作压力，但一定要是个懂行的，什么都不懂、被派来混业绩的可不行。
“你知道我们国家在70年代到80年代中期的时候，曾经有个研制大型客运飞机的计划吧？”林鸿飞问道。
“知道知道，”阿克顿连连点头，“是在我们的波音707的基础上搞的，据说已经接近成功了，但是不知道为什么失败了，这真是让人遗憾，”说到这，他的眼睛豁然瞪圆了，声音都在颤抖，“老板，您的意思不会是……”
如果真的是自己想的那样，那自己还敢有个屁的意见啊，不要说人家只是来当副总设计师，就算要抢自己的位子，自己也得乖乖的让贤。
“没错，就是马凤山先生以及他的一部分团队成员们，”林鸿飞肯定的点了点头，“以及我们国内一些优秀的空气动力学专家、结构专家和力学专家等等，你认为他们的实力可以担得起这份重任吗？”
“我完全没意见。”阿克顿耸耸肩，表示自己一点意见都没有，“我以无比热情的态度欢迎他们的到来。”
他是确实没有，也不敢有，作为飞机行业内的从业者，阿克顿对共和国的运10计划有所了解，很清楚这个项目的下马，其实并不是这个飞机不好，而是政治因素居多，以飞机的涡扇发动机性能不好让这架飞机下马的原因简直太可笑了：能将飞机的机身造出来就是一个巨大的进步了，至于发动机，完全可以先使用国际上成熟的商用涡扇发动机，在这个过程当中慢慢地搞他们自己的涡扇发动机，等自己的发动机成熟了，再使用自己的发动机就是，饭要一口一口的吃，路也要一步一步的走，想要一口吃成个胖子？他们在做梦吗？……
