林鸿飞理解这位为什么这么说，虽然这辆特别定制版的h9在制造过程当中由警卫局全程参与、跟踪和监视，但在此之前警卫局的主要领导只是看了这车的相关资料，看资料和看实车的区别显然还是很大的，笑着点点头，“这是展示我们国家对外形象的机会，当然不能有一点的马虎。”
“说的是，”点了点头，警卫局的领导略带歉意的道，“林总，这些车子我们都要检查和测试一下，麻烦配合一下。”
“应该的。”明白这是规矩，林鸿飞立刻道。
半个月后，三辆装在密封集装箱中的红旗h9轿车通过铁路秘密被送抵了南方窗口市。
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港岛的顺利回归，整个华夏变成了一片沸腾的海洋，直到这一刻，大家才真真切切的感受到，国家是真的变强大了。
只有不懂政治的人才会真的以为英国人是因为和我们签订的条约到期才将港岛归还给我们，真正稍微有一点点政治常识的人都很清楚，在国际交往中条约这个东西其实和一张废纸差不多，保证条约有约束力的最起码条件就是签订条约的双方实力相当，而现在，港岛的顺利回归，终于让大家意识到了这一点。
与此同时，当今乘坐的那辆红旗h9轿车也引起了国人的高度关注，雄伟霸气的车身、沉稳的设计风格完美的再现了人们心目当中的红旗轿车印象，当看到这辆车子的第一时间，大家的第一反应就是：“没错，红旗轿车就应该是这样的。”
趁着这个机会，古齐省工业制造有限公司正式推出了红旗全系轿车：h5、h6、h8和h9，红旗轿车的售价并不便宜，哪怕是最便宜的h5,最低配置的售价也超过了20万，定位于与 s级、凯迪拉克fleetwood同属于大型豪华车h8的售价更是128万起，但即便是如此，红旗轿车在市场上仍然是一片热销。
至于h9，则根本是有价无市，作为一款专门定位于国家领导人用车以及国宾接待用车的h9，每年限量向市场推出99辆……所有的h9都是手工定制，交付时间都在一年以上，价格更是超出很多人的想象，但即便如此，在确定确实可以定制之后，当年的99辆订单在不到2个月的时间里已经销售一空！想要再定？不好意思，只能等明年的下一批了。
……
毫无疑问，林鸿飞的这个做法引来了不少非议，很多人认为，既然有人想要h9，那就给他们是了，产能不足？这算什么问题，咱们什么都缺，就是不缺人，人手不足？重新招工就是了，林鸿飞这不是等于放着钱不赚么……国家也没说不许他们多卖不是？
但对于林鸿飞的做法，古齐省工业制造有限公司却对林鸿飞给予了高度的支持，用罗斯托克的话来说，那就是：“不是每一个人都是林鸿飞。”
这一句话出来，顿时将无数的砖家、叫兽们憋了个半死，但对于罗斯托克的这番话，他们还无法反驳，因为迄今为止，还没有任何一位企业家取得的成就可以和林鸿飞相比，严格说起来，他们全都是属赵括的，属于嘴炮无敌的那一类。
让林鸿飞没有想到的是，红旗轿车在国内口碑销量的两旺，连带着古齐省工业制造有限公司重要的海外市场：巴西，也对红旗轿车起了兴趣，巴西政府向古齐省工业制造有限公司致函，希望古齐省工业制造有限公司能够将红旗轿车也引入巴西市场。
“引入！当然要引入！”面对罗斯托克转交的这份巴西方面的请求，林鸿飞毫不犹豫的道，“这是扩大我们红旗轿车在世界范围内影响力的机会！”
说起来有些难听，但我们不得不承认的是，虽然红旗轿车在国民心中有着相当崇高的地位，但在国际上，红旗轿车并不是公认的、可以和 pullman、凯迪拉克fleetwood以及劳斯莱斯幻影相媲美的顶级行政用车，在林鸿飞看来，这是确立红旗轿车全球顶级行政用车的绝佳机会。
“还有，巴西人希望能够同步引进北郡100……”说到这里，罗斯托克的脸上现出了一抹为难之色。
北郡100是老板手中的一张王牌，虽然罗斯托克很希望能够将北郡100输出到巴西，借此在全世界范围内圈地，但显然，和汽车相比，飞机的输出比汽车输出需要考虑和衡量的地方多的多了。
但这一刻，林鸿飞体现出了他的大魄力，“告诉巴西人，可以考虑！”
