和林鸿飞的看法一样，在周振国等一种专家们看来，KA—31预警直升机的那115公里的探测距离实在是不够看，充其量只能给小舰队做小区域预警使用，若是有的选择，绝对不用KA—31来凑合，林鸿飞的这个方案居然能够布置下一个比美军的E—2C舰载预警机的雷达还要大的雷达，这给了将军们巨大的惊喜！
稍有军事常识的人都知道，雷达的尺寸直接和探测能力划等号，在共和国的电子技术和雷达技术比不上美国人、甚至比不上俄罗斯人的前提下，为了保证探测距离，将雷达尺寸做得更大就成了唯一的选择。
但大尺寸雷达好做，可想要装上飞机就难了。
林鸿飞可不知道，当他说出若是采用米—26的机身方案甚至可以允许布置下一个9.8米直径的雷达天线罩的时候，若非顾及到有这么多的首长们在场，在场的海军将领们几乎想要立刻逼着林鸿飞就采用这个方案了：美国用于国土防空的E—3“望楼”预警机的雷达直径也不过就是9.1米而已。就算咱们国家的雷达技术落后，但咱们不和现在E—2用的那个最大的、直径7.3米的比，就和早期型号的直径4.11米的比，咱们9.8米直径的雷达，总归不会比老美直径4.11米的雷达的探测距离更近吧？
“诸位领导们，请稍等一会，这个问题我们需要讨论一下。”沉吟了一下，周振国先生却并没有立刻回答，而是向在场的专家们看了一眼之后，这才对在场的军方将领、局常委们道。
“好。”当今用自己的动作表明了自己的态度：我要尽可能的快知道林鸿飞这小子的这个方案是否可行。
……
当今如此重视，谁敢怠慢？一众航空专家们立刻聚拢在一起小声的讨论起来，足足半个多小时。才算是初步讨论出了一个结果，由周振国和欧阳少修一起对诸位首长以及军方的将领们道，“诸位领导、诸位将军，我们讨论过了，难度很大。但也不是不能解决。”
“嘘……”
周振国和欧阳少修的这个回答，让所有人都松了一口气，包括林鸿飞，他还真担心自己得到一个“没有办法”的回答，现在好了，只要能解决就好。至于难度大……难度大就对了，没有难度怎么能凸显出我们是克服了重重困难和无数艰难险阻才完成的这个艰巨的任务？难度不大就显不出我们的努力了嘛！
却听周振国先生继续说道，“刚才我们讨论的时候还注意到了一点，这个飞机是个很有潜力的平台，除了可以被改为舰载预警机之外，还可以被改装为舰载运输机和舰载空中加油机来使用。”
“舰载运输机和舰载空中加油机？”林鸿飞惊咦道。
“是。没错，就是舰载运输机和舰载空中加油机，尤其是这个舰载空中加油机，我认为这个东西咱们的航母上一定要有，咱们国家不想美国，美国人的航母编队没有配备舰载空中加油机，那是因为他们有众多的海外基地以及驻扎在海外基地的空中加油机为他们的作战来提供支持。但我们国家显然没有这样的条件和保障，如此一来，舰载空中加油机对我们的航母编队就意义重大了。”
“若是飞机按照林鸿飞同志之前的建议设计，载重13吨、翼展25米左右，连同本身的油箱在内，可以实现空中加油20吨左右，等于可以给四架战斗机加满油，舰载空中加油机可以做到在距离航母100公里的地方等候，我们的战斗机就可以做到少油满弹起飞；同样，有了这个空中加油机。就等于有效延长航母舰载机的作战距离，对整个航母编队的意义非凡！”
林鸿飞听的一震！舰载空中加油机和舰载运输机？对啊！这两个用途我怎么就没想到？
专家就是专家，这一刻，林鸿飞当真是服气了。
在场的海军将领们更是连连点头，一张脸都涨红了。
