在中航工业第二集团的这些个副总经理当中，其中有四个副总经理分是西飞、陕飞、昌飞和冰飞的原董事长，公司改制之后现在成了总经理，依旧是一方诸侯，林鸿飞总要给人家一个满意的交代才行。
“是这样，我们的北郡100飞机已经进入到了试飞和静力测试阶段，按照计划，如果一切顺利，最迟到明年年底就能够拿到国内的世行认证，可以上市销售了，最喜人的是，到目前为止，我们已经拿到了近100架飞机的意向订单，其中确定的订单数量已经达到了20架，即便是最保守的估测，我们也可以拿到300架左右的订单，如果乐观一点，400到500架的订单应该是可以预期的……”
林鸿飞说到这，集团党组成员们的脸上已经露出了笑容：如果不出意外，北郡100将会成为国内最畅销的一款拥有自主知识产权的喷气式客机，这可是一桩巨大的政绩啊！在此之前，除了运5运输机之外，共和国生产的运输机还从来没有任何一款机型的总产品超过500架的。
林鸿飞也在笑，不过在笑的同时，他的脸上就有了一丝苦涩，“这对我们中航工业第二集团而言当然是一件大好事，但与此同时，有个最大的问题出现了：我们没有足够的生产场地、生产设备和生产人员、技师和工程师队伍！”
林鸿飞这话一出口，大家全都愣住了：是的，之前大家广顾着为这个消息高兴了，却全都忽略了生产的这档子事。
“考虑到之后的各种改进型号，我们姑且就按照全球销量500架来计算，这意味着我们每年的交货数量不能低于50架，再考虑到前面积累的如此多的客户，这意味着在最初的三年里，我们每年的交货数量不能低于80架……同志们，这个问题，我们应该怎么解决？”
林鸿飞这个要求一出来，所有人都傻了。
中航工业第二集团的人傻了，古齐省工业制造有限公司的人也傻了。
古齐省工业制造有限公司的人还好，中航工业第二集团的人可是有生产运七和运八生产经验的，他们深深的知道，想要达到年产80架的这个难度有多高！
林鸿飞带来的这个消息，如同一盆冰水，兜头浇在了毫无准备的大家的脑袋上。
“不能低于50架，前三年不能低于80架……”集团党组副书记、总经理兼陕飞总经理李博宇的口中满满的都是苦涩。
改进之后的Tu—134B，也就是北郡100的最大重量虽然比Tu—134B大为减轻，但依旧达到了运7-200a的两倍多，相当于运八的三分之二略弱，以运八的产能来衡量基本上是合理的，但运八就算开足了产能，年产量也还不到10架……就这，还是在有着完善的技术工人、生产设备的前提下，北郡100没有这些条件，如何才能达到年产80架的要求？
一想到这一点，李博宇的眉头拧成了沟壑丛生的黄土高原。
但是，放着这么大的一笔生意、这么大的一桩政绩不去做？绝不！对于一个在国企里工作的“有困难要上，没困难创造在困难也要上！”的政客来说，越是道路曲折、前途光明的事情，就一定要做！
这意味着什么？这意味着巨大的、耀眼到难以想象的政绩！
“看来大家都明白我们眼前面临的困难了，”众人表情明白无误的告诉了林鸿飞他们此刻心里是怎么想的，这让林大老板心里很是高兴，“但我要强调的是，面对共和国航空工业好不容易才得到的这个发展的契机，不管出现在我们面前的困难有多大，我们都要克服它、征服它，在这之后，欧美航空列强再也不会允许我们的航空工业发展起来了，这一点，相信大家已经取得了共识。”
“林董，您就说我们要怎么做吧，”公司诸位党组成员们早就被眼前这份巨大的政绩刺激的两眼通红，现在听到林鸿飞这么说，当即有人站出来表示，“只要是对这个项目有利的，林总您怎么说，我们就怎么做！”
“好！”林鸿飞也不客气，“首先要明确一点，对我们这个北郡100项目来说，最重要的其实是高素质的生产人员，只要解决了这个问题，场地和生产设备问题就不是能够困扰的住我们的问题。”
“但是我们的人手远远不够啊。”李博宇皱着眉头道，“林总是不是有什么好办法？”
“其实我们的人力资源虽然缺了点，但解决的办法还是有的。”
“有办法？”林鸿飞的话，让所有人的眼睛都亮了。
