几位老专家不是什么没有见过世面的土鳖，当看到眼前的这台硕大的星形九缸发动机的时候，口中还是忍不住啧啧赞叹有声，两眼之中更是灼灼放光：虽然还不知道这台发动机的实际性能到底如何，可是任何一种工业制成品，若是性能良好，外形一定是有着现代工业的美感的，简洁流畅，看着让人就觉得赏心悦目，眼前这台发动机也是如此。
汽缸上表面的散热片分布均匀，以极为老专家的专业眼光，自然一眼就能够看出，这汽缸上的散热片布置方式，非但有着良好的散热性能，还有着一定的导流作用，可以将冷空气尽可能的导向汽缸迎风面的背部，让整个汽缸都能够得到均匀的散热，能让这么大个头的汽缸能够均匀散热，这本身就是最考验发动机设计师设计功底的地方。
仅仅是这一点，就让几位老专家看向林鸿飞时的眼神都变了，“好家伙！这么大的一个汽缸，每个汽缸的排气量都得两升多吧？”
“嗯，每个汽缸是2.7升的排气量，整台发动机的总排气量是“每个汽缸这么大的排气量，小林，你是怎么做到能够让里面的混合油气都能够得到充分燃烧的？”徐老闻言，立刻提出了一个尖刻的问题……这也是最困扰他们的一个问题，将汽缸做大，排气量增大，这其实没有多大的难度，但如何保证进入汽缸的油气混合气体能够充分有效的燃烧，这就十分考验设计师了，国内的运5运输机的发动机一直是个老大难问题，最重要的一点就是因为气缸内的混合油气不能充分燃烧，气缸内的燃料不能充分做功。
还没等林鸿飞回答。一直呆呆的看着这发动机，冯老忽然激动了，猛地扭过头来望着林鸿飞，目光中带着不确定。“每缸五火花塞点火？”
哗~~！
原本没注意到这一点的几位老专家，听到冯老的这句话，先是一愣，随即立刻展现出了与他们的年龄截然不同的敏捷，几乎一眨眼的功夫就围拢到了发动机的跟前，望着发动机的汽缸，待到看清楚之后，每个人都是啧啧称赞：果然。每个汽缸上面装了五个火花塞，看这架势，分明就是采用了每缸五火花塞点火的方式。
增加火花塞的数量，这倒是个极好的提高燃料利用效率的一种办法。同时也是最简单的一种办法，说起来惭愧的很，国内在发动机上面还真没有考虑到这一点：汽缸里面的燃料燃烧不够充分？我们增加火花塞的数量不就可以解决问题了吗？
“这是其中的一个解决办法，除了增加火花塞的数量之外，我们还采用了涡流的技术。”林鸿飞说着，顺手从旁边的工作台上拿起一张纸和一支笔，边画边说，“进入气缸内的油气混合物。不同于以往平直的方式进去，而是以涡流的方式……”
老专家们都是见多识广的人。只是通过林鸿飞手绘的简图，立刻就意识到采用涡流的好处：不但可以保证燃油与气体混合的更加均匀。同时更可以保证油气混合物能够在气缸内分布的更加均匀……采用这种可以混合更充分的涡流方式，在辅以每汽缸五个火花塞来进行强力点火的方式，确实可以保证充分利用燃料当中的每一分能量，效果却是比以往发动机的点火方式效率高的多了。
虽然很好奇林鸿飞到底是如何做到进入气缸内的油气混合物是呈这种涡流状态的，可几位老专家心里面更清楚，小林能将原理告诉大家，这个人情已经大到了极点，若是自己再向小林开口，几位老专家自己都觉得自己的脸上过意不去。
“小林，这个发动机的实际性能怎么样？最大功率有多大？”徐老定了定神，向林鸿飞问道。
“1200马力，如果精加工能力能好一点，很容易就突破1500马力。”
