第八一六章 要的是为我所用（三更到）
20%的股份？牵扯到生意和自己以后的收入，李.艾科卡立刻就认真起来。
汽车已经不再是一个钢铁的结合体，电子产品和微电脑产品在汽车当中的应用越来越广泛，甚至早在五年前李.艾科卡就做出了判断，认为在未来的二十年到三十年内，汽车说不定能够发展成一个以行驶为基本要求的、综合性的娱乐设施，甚至他大胆的做出了判断，今后汽车将集交通、通讯、娱乐以及办公等多功能于一体，现在，有部分已经变成了现实，美国很多豪华轿车上面已经装备了车载电话系统，实现了车载通讯功能。
他当然知道若自己只是帮林鸿飞搞起来这个公司根本不值20%的股份，这20%的股份更多的用这20%的股份将两个人的利益捆绑在一起……同样，一个有国会议员参股的公司，等闲情况下也没有人敢惹。
但对于林鸿飞的做法，李.艾科卡并不认为有什么不妥，相反，和所有的美国人一样，他们认为利益的联合才是最牢固的联盟，林鸿飞愿意给自己这家新公司20%的股份，意味着他对双方的联合十分看好，这一点让李.艾科卡很高兴，说明林鸿飞很看好自己，谁不愿意自己被人看好呢？只是有一点李.艾科卡需要搞明白，“林，你确定要这么做？你认为在未来汽车的各个子系统将大量的实现电子化？”
这家伙问的可真含蓄，你直接问你能赚到多少钱不就行了吗。至于问的这么委婉？
“是的，我很确定这一点，甚至于我坚定的认为，汽车上的一切机械操作部分全都可以实现电子化，方向盘的机械液压助力系统可以发展成为更加先进的电子助力、AS+EBD系统可以加入微电脑实现更加准确的判断，我发明了一套叫做电子制动力分配的系统，核心便是各种传感器和微电脑的整合……”
“等等，这个ElectronicStabilityProgram是怎么回事？”听到林鸿飞这番话，李.艾科卡顿时懵了，作为一家汽车巨头的总裁。他对各种汽车方面的技术有着天然的**：这个ElectronicStabilityProgram系统听起来似乎像是ABS+EBD的升级版，可是自己也是汽车行业的领军人物，但为什么自己从来没有听说过？忙打断林鸿飞的话向他问道。
“哦，我刚才说了，这是我发明的一套比ABS+EBD更加先进的汽车电子安全系统，”林鸿飞将关于ESP的主要概念和技术应用思路同李.艾科卡简单的描述了一遍，道，“我个人认为，电子制动力分配系统有比ABS+EBD更加广阔的应用前景。安全性也更好……德国的博世公司现在正在和我谈技术转让的问题。”
“什么？你打算将这个技术卖给德国人？”刚刚还听的两眼放光的李.艾科卡顿时就急眼了：将这么先进的技术卖给德国人？这怎么可以？
李.艾科卡竟然对ESP技术如此看重？李.艾科卡激烈的反应有些出乎林鸿飞的预料，不过这对于林鸿飞而言显然是一件好事。李.艾科卡的反应越激烈，说明双方合作成功的可能性就越大，之前林鸿飞对于能否成功的拉李.艾科卡上贼船还只有不到4成的把握，但现在看来，这份把握至少也有7成。
“不，我只是打算进行技术授权，但似乎德国人并不乐意这么做，他们更加倾向于技术收购，但是艾科卡。你知道的，我并不缺钱。”
“没错，你当然不缺钱，”闻言，李.艾科卡松了一口气，同时在心中大笑德国人的愚蠢：这么优秀的一项汽车主动安全技术，哪怕只是技术授权那也是值得庆贺的事。但这些蠢货竟然想要从一位亿万富翁的手中获得完整的技术授权？傻瓜一般的德国人。
松了一口气的李.艾科卡当机立断，对林鸿飞说道，“林，如果您同意。我希望你将这个ESP系统纳入我们的这家新的汽车电子产品的序列当中……作为克莱斯勒汽车公司的总裁，我有足够的资格、也有责任和义务向公司推荐一款安全性能更加出色的主动汽车安全系统。”
