第二章 汽车，就要汽车
美国的清晨不像此时依然古老的中国，清新的空气早已被阵阵呛鼻的烟味儿取代，没有清脆的鸡鸣和阵阵的狗吠，有的只有轰鸣作响的机器和马车行驶的叮铃铃响声，蓬勃发展之中的美国纽约，小小的喧闹声也足以让人领略其中的繁华。
昏昏沉沉睡了不到七个小时的张雨生还是同往常一样爬了起来，准备开始新的一天工作之前自然洗漱一番，不过令人吃惊的是另一床的张宇同往常一样又早已不见了踪影，一室一厅的房间不难找到一个大活人，客厅里正忙碌于一大堆文件之中的张宇很快被张雨生找到了，当然，张宇也知道有人来了。
“你怎么每天都能按时早起，生物钟调得那么早干嘛？人不光要有事业，更要有身体。身体才是革命的本钱，照你这么蛮干，等新中国成立的时候，你也差不多要入土为安了。对了，今儿早上吃什么，我去食堂取。”
“你好像还没有洗漱吧！”张宇嘀咕完这句，又埋头开始工作起来。而意识到自己巨大过失的张雨生，也只好悻悻然直奔洗手间而去。
经过几天的熟悉，张宇已经对大哥的事业已经有了初步了解。张雨生为他提供了相当多的文件报告，不过翻看了良久，发现报告所提及的基本上都是一些技术上的困难。亚美公司算起来还只是一家规模不算恢宏的公司，大部分员工都是华人而且主要的业务就是服装设计制造，销售成绩虽说不错但始终没能和两人的事业有所擦边，总不能制造几件衬衫西服就能改变民族厄运吧！
所以，一切问题都回到了远点，那就是工业技术，封建落后的中国缺乏的不是人而是先进的教育、完备的工业体系、有规模有斗志目的党派等等，其他的张宇俩人管不了，但能在美国立下根来，便可以借助相应的力量发展出一定的工业技术出来以便日后回国立足，但美国的境况也不怎么样，美国的崛起是从两次大战之中攫取巨大的战争利润，用战争来刺激了资本的不断扩大，进而带动了工业实力和科技教育的腾飞，然而这个二十世纪初叶的美国冒险家和投机分子远远多于科学家、知识分子，世界第一经济体的实力主要是由一大堆石油大王、钢铁大王之类的托拉斯垄断企业支撑起来的。
“石油、钢铁、水泥、煤炭、汽车、轮船、飞机、化工，一穷二白的中华大地什么东西都需要建设发展。”张宇一手撑着下巴，望着窗外浓浓的滚滚黑烟出神。在美国这样一个已经具备较完善工业体系的国度里，什么行业都已经有了自己的托拉斯企业，洛克菲勒的财富令人羡慕不已，但他的标准石油公司更加让张宇眼馋，如果真要以点带面的选出一个好的行业，既能够满足在美国发展实力赚取崛起利润，又能让今后迁回国后能起到带动整个工业链的作用，张宇思前想后还是认为大哥的选择是正确的。
原因很简单，航空制造虽然更加暴利不过科技含量太高，让这个时代的全地球人一起合作都不见得让航空事业进步快速进步，达到适应民用航空运营的要求才能获得相应的巨额利润，所以第一个放弃的便是飞机。而石油、煤炭、水泥等都是极为传统的工业，要想建立高效节能的大型能源企业非常简单，而且没有哪一家托拉斯会希望卧榻之侧还有酣睡之人，巨大的蛋糕虽然分量巨大，但还是一个人吃最香最好，而挑来挑去只剩下汽车制造这一个现实而又暴利的行业。
之所以有这么一个想法，那是因为纵观整个世界，后世所出现的鼎鼎有名的汽车企业，而且大都还处于最原始状态，奔驰刚刚才完成从三轮到四轮的过渡，而福特正在屠宰场研究别人宰牛的流水线式生产究竟能否应用于汽车制造，通用汽车和沃尔沃都还不知道他们的创始人自己到底说服自己进发汽车制造业了没有，整个世界的汽车制造业是几乎是一片空白。
在一个新的领域内，所有的竞争都是站在同一起跑线上的，没人注定就会成为赢家。所以，只要有足够的能力和速度就能够迅速抢占汽车生产销售的制高点，成为这一空白行业上的领头羊。
