卡尔·斯帕茨同样毕业于西点军校，在其出任陆航队司令之后，提出了“提高空军地位，同大汉一样，将空军单独列为**军种，与陆、海军并列为最顶级兵种。”这个建议得到了杜鲁门总统的支持，并在国会申请到了大量资金，以帮助美国空军**出来，并积极研发先进战机与空战武器，最终应对汉国皇家空军越来越大的威胁。
不过，一心想要空军**的斯帕茨，变成了陆军军官们的眼中钉、肉中刺。大多数陆军将领都认为，斯帕茨的此举，会极大的削弱陆军的影响力。
但盟军的大举入侵，打断了斯帕茨的“**”计划，直到目前，空军仍然隶属于美国陆军指挥。
在内华达山脉的上空，盟国的飞机嚣张的肆虐着、**着美军，这个时候航空队的飞机却见不到身影。克格克新仇旧怨一起算，在司令部怒骂斯帕茨也算是在情理之中。
参谋长劳克斯中将苦笑着掏出手帕，将脸上的吐沫星子擦净，“半个小时前，我们已经与斯帕茨司令取得了联系，他承诺会在以后的战斗中，尽最大力量给我们提供支持。”
“承诺？那个混蛋的承诺还不如婊子的爱情。告诉他，如果他再不出击，就算有总统的庇护，我也要亲手毙了他！”
战场是最能让人发狂的地方。看到本方士兵在盟军的飞机攻击下，死伤惨重，平时比较儒的克拉克上将也忍不住如西部牛仔般火爆一把。
一个星期后，5月22日，美军的空军力量在遭受重大打击之后，终于重整旗鼓，再次出现在内华达山脉的上空。
斯帕茨中将利用这一个星期，集结了四百架战斗机和六百多架轰炸机，策划了一次针对西海岸盟军机场的大规模轰炸行动。这次行动取得了一定的效果，奥克兰、尤凯亚以及萨利纳斯等多个盟军机场遭到空袭，有近二百架盟军飞机被炸毁或是被击落。但是在皇家空军的强力反击下，美军付出的代价是六百四十架各式战机被击落。更让人绝望的是，虽然美军的战机全部安装了弹射坐椅，使得美军飞机被击中时，飞行员的逃生率大大提高，但因为双方空战的区域几乎全部是控制在盟军的手中，所以极少有美国飞行员能够被救回。
看到空中一个又一个的降落伞，盟军的地面部队笑称，“美国空军成功的组织了一次飞行员空降行动。”
飞机的损失，斯帕茨中将并不太在意，美国不是当年的日本，明明已经研制成功了先进战机，却因为产能而被汉国欺负到没有能起飞的飞机。美国飞机企业的生产能力，在数年之内都可以满足战场上的损失。但这一次内华达空战，美军六百多架飞机的被击落，对于美国陆航队来说，仍然是毁灭性的打击。
因为对于斯帕茨来讲，哪怕总统给他再多的飞机，可是陆航队却要面临飞行员短缺的窘境。
越先进的战机，就越要有高素质的飞行员。一个能够驾驭音速战机的飞行员，绝对不是几个星期内就可以培养出来的。
所以，在随后的一段时间内，斯帕茨不得不继续选择了避战，虽然来自于陆军其他将领骂人和口水的电话基本上就没断过。
制空权的丧失，让克拉克的“高速公路卫兵”作战计划受到了极大的影响。左翼的第3集团军，在攻击受阻，盟军发攻反击之时，居然在敌人飞机的骚扰下，没有办法退回特鲁基河以西。河面上任何的漂浮物都会被“威龙”攻击机毫不留情的炸成碎片。
“背水一战”固然可以激发士兵死战不退的勇气，但是在前有劲敌苦苦血战
战，头上还有敌机狂轰滥炸的情况下，“背水”就变成了与死神为邻。
在左翼，不仅是美军包抄奇科镇的希望落空，就连安全的渡过特鲁基河，退回东岸也已变得不现实。德弗斯中将不得不在请示了克拉克之后，指挥第3集团军原地驻守，挖掘战壕，死守待援。
从猎人变成猎物，第3集团军的华丽演变只有十天不到。
