说实话，我并不是“爱车之人”。
当然，并不是不感兴趣。学生时代，曾经看F1转播看到深夜，而且当被问到小时候最喜欢的动漫是什么，我会毫不犹豫地回答“高智能方程式赛车！我想亲眼看阿斯拉达（故事中登场的赛车名）驰骋的样子！”我也曾经沉迷在车的世界里。
不过，我并不知道汽车的历史或机制等，对汽车知识的了解最多也是一般人水准。
进丰田公司不久，我遇到了很多用引擎型号作为邮箱的人，当时深深感觉“和这些人比起来，根本不敢公开说自己喜欢车”。
那么，这样一个人为何要进丰田公司呢？有一个很重要的理由就是“丰田是纯利润增长日本第一的公司”。
我记得当时刚好是利润超过1兆日元的时候，在众多日本企业里，丰田公司是一家经常处于领跑地位的顶尖集团。
“为什么丰田能成为NO．1？”
刚进公司之时，我一直有一种强烈的愿望，想揭开这个秘密。
进公司后问了许多人这个问题，得到的答案形形色色，不仅有“改善”“可见化”这种教科书式的回答，还有“商品力”“供应”等答案，甚至还有人说“因为丰田位于各国的优秀企业名单之中”。
总之，答案五花八门。于是，我决定去探索属于自己的“丰田之所以强大的真正秘密”。
于是，我的注意力集中到了在丰田公司工作的人们实际在做的一些“动作”——把所有的工作整理到“一页纸”上的这个动作。
超过7万丰田公司员工几乎每天都在理所当然地进行这个动作。
工作受阻时，先在“一页纸”上写一写
例如，丰田公司有一种能力叫作“统筹矛盾事物”的能力。具有代表性的例子就是全球首次量产混合动力专用车“普锐斯”。
普锐斯的诞生颠覆了经济发展与环境保护无法共存的常识。丰田公司把普遍认为无法相容的完全相反的事物惊人地统一到了一起。
从普锐斯的开发到开始销售，公司所有部门几乎经过数千、乃至数万次的讨论。
他们的讨论是如何进行、推进的呢？
一个不可争议的事实就是在成千上万次的讨论中，经常会存在“一页纸”的文件。
当时开会前一定交错着这样的话语。
“能不能准备下开会要用的材料？”
当然，这句话也是我在丰田公司时经常听到的话语。
特别是新项目启动或者出现新问题需要处理的时候，上司总会像口头禅一样把这句话挂在嘴边。
之所以要准备要讨论的材料，是因为讨论总是根据材料展开的。
例如公司里出现了“人手不足”的问题。
这时候，仅仅提出“因人手不足带来了困扰”“人手不足导致加班时间增加”等现状，事态也不会得到改善，讨论也无法进行下去。
所以，需要准备材料。认识到现存的问题，推进得出对策和方案。
如果得出了“雇用短期实习的人”等具体方案后，会相应产生赞同意见和反对意见。这样，大家才会朝着事态改善或者发展的方向展开讨论。
在丰田公司里，要准备的材料当然就是整理到一页纸上的文件。
既然有了一页纸的制约条件，就不可能无限制地添加各种东西。所作的文件必须经过深思熟虑。于是，材料完成的时候，论点也会变得非常清晰。
论点越清晰，越容易判断赞成还是反对。“一页纸”的材料可以让讨论更加简单而深刻。
我认为，多次有效的讨论使这些“一页纸”材料成为可能，而丰田公司的统筹能力就是在不断积累的讨论结果中诞生的。
如果你在工作中遇到阻力或进展不下去的时候，不妨先做一个准备“材料”。在一页纸上认识现有问题，想一下对策和方案。
这样，没按预期进行的工作便会出现转机。
