第四百二十四章未来的线路
3054年年初，折腾了一堆跨年业务，玉剑山各部门投入本年度计划。
沈文剑这边对来自道灵界的人员流动做了些安排，开始计划未来的发展线路。
玉剑山未来线路，之前都只是个概念，道灵界的出现，让中原星完全崩溃的概率变得很低，只要在这轮万魔吞天结束之前压住扩张性过强的蓝星联合体，就能拥有一个相当宽松的稳定发展期。
当然计划的事情也能等到空间站第三期启动后再说，不过沈文剑心里还有别的想法，所以将此提前了一些。
这份发展计划，并不是今天占领哪里，明年改造哪里的那种，重点在于技术前行的方向。
托灵月的福，在短短的二十年里见识到多个不同的文明形式，通过观察各文明的状态，对比自身历史与现有难题，这份计划书里最重要的一个词，是“资源回收”。
多个世界的情况，都能证明玄学个体力量的增强，对于资金、技术、资源高度集中的产品，有着极为负面的影响。
简单来讲，高度资金集成的设备，不够高武个体造的。
这种情况在没有太多外部威胁的龙元世界，已经初步体现，据前方弟子带回的情报，仅去年一年，伊索特琴境内就发生了八起电厂、钢厂破坏行为。仅仅八起事件，至少造成了近两千万金币的直接和间接损失！
直接损失是设备重建和人员抚恤，间接的则是订单、工期延误甚至违约等。
两千万金币，在伊索特琴足以支付五十万基础劳动力的全年工钱，算到伊索特琴之外的收入，人数还要增加三分之一。
可以说平均每起事件，都造成六万人以上全年白干。考虑到还仅仅是很初级的钢厂和电厂就有如此大的损失，可以预见当资金与技术的集成度继续提高，几十秒的安保漏洞，就可能会带来难以估量的损失。
从这里看，似乎是生产安全和身份审查等问题。
沈文剑看见的，则是来自资源回收的问题，连接两者之间的，就是赛博坦网络所代表的全智能化无人生产体系。
无人生产发展到最终阶段，理论上消耗的只剩下能源，所有的设备损耗都能自行修复。
只要回收能达到98%以上，前方造成的破坏，经过无人生产体系，整体资源实际就没什么消耗。以聚变能为基础，综合体系消耗的不过是水而已。
现在的玉剑山，单纯依赖赛博坦网络的制造和回收能力顶着，对于一个大规模的文明现在的程度还远远不够。
以铁元素的回收为例，现在只能对同类型的钢材进行回炉重锻。高速钢、钨钢、铝合金钢、钛合金钢等特种钢材中的铁回收，都可以经过分拣、除锈后成批重炼。
而装甲钢、阵法外壳等复合型材料，回炉之后就变成混合液，还需要对各元素进行重新分离，变成各种金属胚，等待二次加工。
两种回收的成本，都大于新钢生产，后者会相当高。
这还只是最容易回收的铁，实际上特种钢里作为微量元素存在的稀土，要分离出来的难度相当高。像塑料、人造橡胶之类的石油制品，回收回来再生产，也只能变成次两级品质的劣质材料。
可想而知，随着人口规模和产能的增大，无法回收的材料会越来越多，最终不得不走上占领一个个新资源星的老路。
不是占领资源不好，而是占领总有极限存在，比如即使拥有曲速航行能力，可扩张到一定程度时，曲速都跳不到相邻恒星系里。
生活水平越高，生产的垃圾越多，假设平均每人每天生产的垃圾达到三公斤，回收率50%，一千亿人口规模的文明，每天就要制造1.5亿吨不可回收物，这样的量在自然降解之前就会把行星变成不可居住、不可种植环境。
蓝星联合体的扩张欲那么强，未必没有回收技术没跟上的问题，听“蓝星友人”说，他们的军品回收有86%，可生活垃圾回收只有70%左右。
这样的回收能力意味着联合体每年要产生上百亿吨的不可回收垃圾，它们分散在几十颗居住星与工业星上好像没多少影响，但如果扩张脚步停下来，又无法通过提高成本增加回收比例时，肯定会出现专门倾倒垃圾的垃圾场星。
