带哈坎和法尔肯豪森在船厂逛一圈后，秉文又带两人前往汽车厂、冰箱厂之类的民用企业转转。这些厂没有保密要求，一位中将带两个朋友来参观，一点也没难度。即使什么机密都没看到，但新兴的中国制造业还是给两人留下深刻印象。最后法尔肯豪森还兴致勃勃的拉着哈坎去坐刚通车的地铁，整洁宽敞的内部设施让他大呼没想到。
送两人回领馆后，秉文又驱车来到位于虹桥机场旁的西郊别墅。最近总统心情不好，连他都被骂过好几回，所以先来到岳鹏的房间。
正看着书的岳鹏被他吓了一跳，笑骂道：“刚才还有人找我告状呢，说舰队司令丢下几万张嘴巴去私会客人。”
秉文知道他是开玩笑，今天的行程都已经在国安局备案过，要是有问题估计早就有人堵在门口不让参观，也笑着打趣道：“那参谋长有没有听说，德国人想买我们的舰炮、航母和潜艇？”
“有这好事？”岳鹏说道：“德国要能开出好价格我就卖了，最近花钱厉害，弄点外快也是极好。”看他的样子不像说笑，秉文有些纳闷，不是刚拨款九十亿吗？怎么听语气好像还不够。问道：“参谋长，不是刚拨的款吗？”
说起钱岳鹏也一肚子苦水，九十亿看起来挺多，但分摊到五年每年也不过十八亿，平时每年军费增加也不是很多，只能算从苦日子过渡到有白面吃，距离小康差着老远呢。不过最主要是最近空军又开始烦心，因为几款重型轰炸机和运输机研制进度比预期快，虽说不用先购买很多，但这些大家伙每架都要几十万，随随便采购些就要不少钱。
所以他恨不能立刻进入战时体制，说道：“还不是空军。总统前几天开会。要求空军在明年起将每年飞行员培养数量增加到一万人次，你知道这要多少钱？”
饶是海军开销动辄几亿，也被这个数字吓了一跳。飞机好造，飞行员培养可不便宜，尤其是国内农用航空和航空俱乐部才起步，比欧美差十万八千里，为确保飞行员数量和飞行能力，只能用部队培养体系。每年最少要确保200小时飞行数，这样一来部队就必须配备足够的飞机。
以海航为例，六艘航母差不多600架飞机，加上训练机和岸上备用机就要翻个倍。现在又建造四艘航母，怎么算光是海军就要两千人。再加归海航管理的海岸巡逻机，水上飞机、运输机等等。海航飞行员总数一直保持在四千。空军因国土面积大，所以需要更多地编制和飞机，目前已经超过1.1万架次，为保证培养队伍所以其中三分之一是教练机。
按照这个规模，如果每年飞行员培训增加到万人，起码要多采购几千架教练机和其它飞机，不然就很难满足足够的飞行数。飞行数是考核飞行员的关键，飞三年的老飞行员，即使在部队里垫底也能轻松收拾飞几个月的菜鸟。
有过阿富汗几个月的摸索后。民国这些将军们比其它国家更能体会航空时代的重要性，所以大航空论在国防军中市场极大，这也是岳鹏最头疼的，挠着眉心说道：“总统的意思是，我们要做好十年培养二十万飞行员的计划！哎，你说让我去那弄那么多飞机。算了，不说破事了，你来找我是想问如何处理对德关系吧？”
两人的关系知根知底，所以秉文也没隐瞒。说道：“德国地理狭窄。资源匮乏，的确不是结盟的好伙伴。但我觉得在苏联问题上我们和他们还是可以合作的。”
岳鹏的脸一下子正色起来，摇摇头站起身：“秉文，这件事不是那么简单的！你以为总统没考虑过和德国结盟？没想过联手德国先打苏联？不妨告诉你，我这边与德国结盟后的作战计划和推演草案已经不下百份，全部都进行过实战模拟演习，还组织过很多次对抗推演比赛。”秉文吓了一跳，他虽然在知道海军内部推演过多次和德国结盟后的海军作战态势，也不止一次模拟过极端态势下对抗美英法和倒戈的日本联合舰队的情况，但却没想到杨秋和总参谋部居然不声不响做了上百次，还拿出详细的作战方案。这让他更奇怪了，既然重视为何依然若即若离呢？
