50万！80艘！伊集院彦吉直接跳了起来，这是**裸的敲诈！2000吨近海货轮国际报价才30万美元，约合60万民元，直接报出80万不是趁火打劫是什么？永田铁山更是直接表示需要灾后重建没那么多钱，只能订购12艘。12艘肯定是不行的，考虑到日本的现实情况，经过一番讨价还价后两人答应以65万的价格三年内订购44艘，换取杨秋不公布屠杀朝鲜人的消息，并表示这已经是日本的极限。
造船这年头是利润极高的产业，2000吨货轮即使按照美国的报价，每艘也有近10万元的利润。民国人工成本价格更低，所以44艘可以为新生的国内造船厂带来丰厚收益，这些订单后来全都交给了汉口、浙江、大连等二线船厂，不仅帮助民营船厂迅速成长，还锻炼了制造能力。至于日本海运业的恢复杨秋却不担心，2000吨的小船连跑南洋都显得不足。
至于朝鲜......他们只是换取千万订单的筹码而已。
这恐怕是日本外交史上最灰色的一段时间，地震让整个日本都抬不起头。在会谈结束后南京总统府召开的新闻发布会上，伊集院彦吉最终低下头颅，宣读日本天皇支持中国获得苏门答腊油田的声明，并宣布为更好的为救灾服务，一口气向中国订购44艘近海货轮。拿到大合同又在油田问题上得到日本支持后，中国政府也重申了中日友好，并且向日本提供100万民元现钞和1000吨大米的援助，至于日本提出的医疗队和药品被以中国自身灾害不断，需求紧缺为由拒绝了。
1000吨大米对灾后的日本完全是杯水车薪，至于100万民元现钞......除了能买民国的产品，还能用到哪里去呢？
得到日本支持后，杨秋以中国国防军总司令的名义向荷兰和英国政府发出警告，要求立刻解除中国西南矿业公司正常探勘行为的破坏，要求立刻停止并对油田工作人员的袭扰！并表示，国家和军方不应该介入正常的贸易纠纷，应该以商业手段解决。
同时杨秋也宣布，将立刻启程访问英国，解决苏门答腊岛巨型油田问题。
等这些忙完后，他给雅各布打了个电话。
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ps:不好意思，新年前最后一个周末，各种采购和大扫除......所以状态很差。
另注：五七零章中的海军内部编号和呼叫代码换了，俺当时没想到用瑞兽，此外航母也改为北海（贝尔加湖）级，分别是北海号和巴尔喀什号。
海军内部编号如下：战列舰龙、航母凤、战巡麒、重巡猊、轻巡貔、驱逐舰犼、潜艇蛟、护卫舰（侦查舰）螭、鱼雷艇睚、登陆舰鳌、补给船赑、等等。
。(未完待续。。)
