对海军的唠叨杨秋不置可否，以目前各国海军的目光是看不到航母未来的。何况重庆和汉阳的航空发动机马力已经向500大关迅速飙近，星式风冷发动机也开始制造，等吸收完德国的发动机技术，又有资料机帮忙能直接进入工程阶段，航空爆发将比预想的更快。现在不准备好航母，难道等飞机出来再造？
虽然海军死活不想要航母，但杨秋最后眼睛一扫微笑不语的张文景，这些家伙全闭嘴了。
解决这些后剩下就简单了，配套驱逐舰、潜艇和鱼雷艇大家都没费太多心思，一来目前追求这些小军舰要多么先进不现实，因为技术没达标。二来半卖半送的美国保尔丁级驱逐舰也都是战前才下水的，几家船厂也设计过多种驱逐舰，所以干脆交给海军自己去安排生产数量和规模。
大家一起群策群力讨论研究三天后，终于拿出了民国1920海军计划，根据计划海军此次将总计建造2艘航母、4艘重巡、8艘轻巡、24艘驱逐舰、8艘潜艇、78艘鱼雷艇/快艇、2艘破冰船、4艘万吨综合补给船、2艘3000吨级布雷/通讯快速巡洋舰、3艘2万吨级浮船坞，还有总计366架各类飞机。
开工时间也做出了安排，最早的是重巡洋舰。按照时间表最晚将于20年年中择机建造，22年3月前必须确保全部下水进入舾装。轻巡洋舰将晚半年建造，而航母则最早要等到21年年底才上船台，其余船只都由海军自行安排。之所以这样选择一来是重巡要赶在华盛顿条约签署前下水，这样到时候就能以完工率高无法放弃为由保住。二来航母目前也不急需，飞机突破也需要一段时间才行。三来分批建造可以减少船台压力，也能让海军有足够时间培训水兵。
最后大家算了下，全部采购建造费用需要2亿民元之巨！
张文景的确有些肉疼，因为他如今已经知道，海军采购费用和成军的总费用是两码事，后者至少要在采购费用上翻个倍！别的不说，光是派遣士官生去欧美留学，每年就好多钱。还好这笔钱不是一次性拿出来，蒸蒸日上的财政也能负担。当然，他还是督促海军继续裁撤老舰船，并且首次向杨秋提出货币改革。
萨镇冰才不管什么货币改革，立刻拍胸脯保证回去就裁撤2艘巡洋舰节省军费。
最后就是瓜分订单了，各家船厂和公司全都是望眼欲穿，对他们来说接手海军订单不仅仅是赚钱的问题，更是提高自身技术的大好机会，毕竟军用和民用是完全不同的领域，海军造船是综合性的，涉及数百种产品和技术，所以国家和军方都会有专门的技术团队支持并监督，而此项工作就是由哪个面孔冷冰冰一看就不好说话的哈坎负责。
根据各家船厂的综合能力，最强的江南拿到包括1艘航母、2艘重巡、2艘轻巡、2艘破冰船在内的11艘大型订单，马尾拿到1艘重巡、3艘轻巡、2艘补给船和2艘布雷快速巡洋舰。让人意外的是最后1艘重巡居然落户求新船厂，还搭上1艘轻巡，把朱自尧兴奋地半死，连连保证一定会准时完工并确保质量。其实大家想想也明白了，求新厂如今是除了江南外全国最大的私营厂、前年还兼并了技术不错的英国扬子江造船厂，把这样一家企业树立成全国私营典范无疑是很好选择，也能促进民营资本投资重工业，至于杨秋名下企业因为他身份特殊所以不宜太过张扬。此外求新就在江南边上，技术支持等什么都非常方便。而钦州和青岛也各自拿到1艘轻巡、1艘万吨补给船和大量驱逐舰订单，连广州、大连和天津三家新兴造船厂也都给了驱逐舰和鱼雷艇订单，确保他们在技术上不要落后太多。
最后杨秋还板起脸，严令！所有型号子系统除非是国内无法制造，或者质量的确在建造工期结束前达不到标准的才允许向国外采购，否则即使差一些都必须使用国产型号！而且各型舰船和装备必须尽量确保配件通用，以便将来升级所需，即使建造速度放慢也要确保这两点！还要求工业部和国防部三年内拿出国家装备制造业和军用制造标准。这两点最后得到了包括郑廷襄在内的全部工业巨头们的赞同，军方也希望简化后勤所以更是积极。最终这个提议拉开了中国装备制造业标准化的序幕，使得未来五年中大量国有工业标准被迅速确定下来。
这个坚持最终被认为对国家制造业的促进和改革起了很大作用，以海陆空三军后来大量装备的85mm高平两用炮为例，总计发展了几代数十个品种，但所有型号之间都能确保至少百分五十的配件完全通用。而且由于体积、结构等等都按照标准尺寸，所以不需要太大改装就能直接安装到各类平台上使用。
大爆海军拉开了战后国防改革的序幕，这次爆发不仅仅是财政许可，也有欧战结束后英法即将重回远东考虑。虽说依然没能建造战列舰，但谁都知道等这批造完后，国家制造能力将肯定踏上一个新台阶，到那时或许可以考虑建造更加强大地战舰了。
完成了海军计划后，杨秋又视察了一圈西南铁路网才回南京，但他只待了半月，向黎元洪等人汇报巴黎和会等情况后又继续踏上前往西北的征程。
那里......依然在厮杀鏖战。
。(未完待续)
