重点提示
※ 为什么要将赢利模式改成赢利机制？
※ 为什么说商业模式不是“如何向客户收费”？
※ “T型商业模式就像一艘轮船”这个比喻有何启发意义？
讲如何赚钱的学问，都是非常受欢迎的，商业模式是讲如何赚钱的，所以商业模式非常受欢迎。由于约定俗成或其他历史原因，谈及商业模式，就出现了很多不同的说法。
一类说法是B2B、B2C，还有成语接龙式的延长或变异，像B2B2C、C2M2B等。这种表述起源于电子商务刚刚风行的年代，进化到现在已经应用到了几乎所有行业。这种说法可以看成是商业模式的行话，主要为了交流和表达方便。否则，商业模式哪有这么简单？几个字母简单组合一下，全世界就有这么几种商业模式，完全没有研究的必要了。简单地说，做消费品生意的公司称为B2C，做工业品生意的公司称为B2B。这里的B表示Business，C表示Customer，M表示Manufacturer，2表示To的意思。如果这些行话硬要与T型商业模式联系在一起的话，表示的是企业所有者与目标客户之间的关系，见图1-4-1。
图1-4-1B2B／B2C等在T型商业模式的对应位置示意图
另一类说法将商业模式与赢利模式（或盈利模式）混同起来。这种说法可以看成是对过去商业模式实践经验的概括与总结。书的名字也许叫作商业模式，而实际上内容都是赢利模式列举或案例。例如：最早流传的22种赢利模式包括配电盘模式、饵与钩模式、解决方案模式等；后来的55种赢利模式主要包括合气道模式、联盟模式、众筹模式等。既然是实践经验归纳，赢利模式的数量就会越来越多，从最早的22种增加到后来的55种，现在至少有上百种，未来可以有成千上万种赢利模式。
赢利模式还不能申请专利，所以作为成功经验就可以相互借鉴和模仿。彼之蜜糖，我之毒药。成功者寥寥，但失败者众多。2011年美国团购企业Groupon公司在纳斯达克成功上市后，模仿Groupon赢利模式者如过江之鲫，中国先后出现了6700多家团购创业项目。“万团大战”后甚至没有一家依靠原来的团购业务存活下来，风险投资与创业者加在一起约100亿美元投入最终都打了水漂。
创业投资人士习惯将赢利模式简化为“如何向客户收费”。例如，在一个项目路演上，投资经理向创业者发问：“请说明一下你的商业模式，这个业务如何赚钱？”创业者答道：“我们的商业模式不依靠零售赚钱，而是按月收取租赁费，也收一次性加盟费，每年再收取技术服务费、‘过路费’‘过桥费’，类似于创新的融资租赁模式。”
ofo小黄车创业项目为什么能吸引那么多知名风险投资机构的资金？根据坊间的说法，也许创业团队把项目的收费前景讲清楚了：骑行一次小黄车，ofo扣费1元。每天平均开锁三次，一辆车年收入就有上千元。小黄车批量购买价300元左右，用户充值和199元押金就覆盖了。从赛道来说，解决最后一千米痛点，所以共享单车是刚需。中国13亿人，80％要转变为城镇化人口，全世界70亿人呢！他们都是ofo的潜在用户。有了巨大的私域流量，ofo商业模式的未来想象空间巨大，例如：搞网上商城、做智能交通、推出金融理财产品等。
