18世纪下半叶，新兴强国普鲁士将古希腊建筑视为政治象征。首座成熟的希腊式新古典主义建筑实体是柏林的勃兰登堡门（1788—1791）图5-17，设计者是朗汉斯（CarlGotthardLanghans），这座城门的建造是为了纪念普鲁士在七年战争中获胜，它位于柏林主街（菩提树下大街）的顶端，这条大街的两侧逐渐兴建了新古典主义风格的代表性文化建筑，例如国家图书馆、国家歌剧院、新岗哨、宫殿等。这意味着，由这道城门即可步入“施普雷河畔的雅典”。建筑材料采用取自柏林郊区的朴素的白色砂岩，造型模仿雅典卫城的廊柱城门，高20米，进深11米；门内有6条通道，通道之间用巨大的砂岩条石隔开，条石两端装饰着6根多立克式立柱（高14米、底部直径1.7米）。
城门顶部采用古罗马式山墙，上面置放着青铜雕塑《胜利女神驷马战车》（Quadriga，1793）图5-18：四匹飞驰的骏马拉着一架双轮战车，车上站着背插双翅的和平女神维克多利亚；她一手提辔，一手执杖，杖上饰有象征和平的月桂花环，杖的顶端立着一头展翅欲飞的鹰。这是柏林规模最大的新古典主义雕塑，由沙多设计建造。他先制作出石膏模型，接着让木工依样制作出木具模型，然后外覆一层铜皮。作品完成于1793年。
图5-17 柏林的勃兰登堡门，1788—1791
图5-18 沙多，青铜雕塑《胜利女神驷马战车》，1793
可是好景不长，13年后，也就是1806年10月24日，柏林宣告投降，三天后，拿破仑特意选取勃兰登堡门作为他率军占领柏林的门户通道，由此进入柏林城，柏林市长拱手交出象征性的城门钥匙；同年12月，拿破仑下令将马车雕像拆下装箱，装进15个箱子，放在6架马车上，作为战利品运往巴黎。这对德国人来说不啻奇耻大辱，他们斥责拿破仑是“盗马贼”，没有马车的城门成了普鲁士军事失利以及惨遭侵略掠夺的标志；1814年，拿破仑兵败，普鲁士立即要求法国政府返还雕塑，马车才得以启程回国。在从巴黎前往柏林长达两个月的归途中，马车运送队伍一路受到德国民众的热烈欢呼，他们还用爱国主义标语、花环等来装饰它。雕像抵达柏林后，女神手持的月桂花环里加上铁十字，它由雕塑师兼建筑师申克尔（KarlFriedrichSchinkel）设计，这赋予雕塑以复仇和军国主义意味。往返运输导致雕塑遭到许多损坏，之后必须对之进行大量修复，耗时近一月。雕塑重归原位那天，国王威廉三世骑马穿过勃兰登堡门，为之剪彩揭幕。因此，这道城门成了普鲁士的民族纪念碑；1813年，铁十字勋章首次由普鲁士国王授予反法战争中的立功者；1945年，勃兰登堡门上的铁十字被解放柏林的苏军取走，1990年返回原处。
