从RCEP本身来看，通过逐步将区域内90%以上的货物贸易最终降至零关税以及通过降低或取消区域成员国之间的市场准入壁垒等措施，逐步构建一个包括15个国家的区域一体化市场，直接有利于大幅降低区域内各市场主体的交易成本，促进区域各国贸易投资增长和经济增长。中国商务部研究院用全球动态一般均衡模型对RCEP的未来经济影响作出预测后得出基本结论①:到2035年，RCEP将带动区域整体的实际国内生产总值(GDP)、出口和进口增量分别较基准情形累计增长0.86%、18.3%和9.63%,出口和进口累计增量规模将分别达到8571亿美元和9837亿美元，区域投资将累计增长1.47%,区域经济福利累计增加1628亿美元；RCEP对全球经济也产生重要影响，到2035年，RCEP将带动全球实际GDP和进出口贸易分别较基准情形累计增长0.12%和2.91%。有的国家政府已经计算出了本国从中受益的程度，如柬埔寨商务部就发布其计算结果，RCEP可以带动其GDP增长约2个百分点。②
实际上，RCEP对区域国家经济发展的实际影响一定会更好，因为目前的预测并没有将共建“一带一路”因素对促进RCEP区域经济一体化发展的积极影响充分考虑进去，因此对该区域整体和区域内国家的经济发展的影响也没有全面地表现出来。从共建“一带一路”促进RCEP区域经济一体化发展来看，主要有以下三个重要作用。
第一，为构建更加稳定、紧密的RCEP区域供应链创造了良好的基础条件，因为共建“一带一路”为该区域的铁路、公路、港口、码头、机场等基础设施建设提供越来越好的保障，直接有利于帮助该区域建设越来越完备的物流体系，降低运输成本，提高贸易投资便利化水平，从而使原材料、人员、商品的流动更自由、更顺畅，成本也更低，这样就有利于使各国的比较优势更好地发挥出来。中老铁路已经建成运营，加上以前的中越铁路以及未来的中泰铁路、中缅铁路等，中国与东盟国家的交通网络正在不断地得以提升和完善；而西部陆海新通道——铁海联运目前已使国内70座城市和海上丝绸之路沿线的100多个国家的300个港口实现了连接；如果考虑到与中欧班列进一步连接的话，RCEP的活力就更强了。这样的交通互联互通体系，对于稳定和提升RCEP区域供应链具有十分重要的战略意义。
第二，为RCEP区域的产业链重构创造了良好条件，因为共建“一带一路”提供了良好的交通运输条件、充足的能源和资金，加上在“一带一路”国际产能合作框架下还建成了许多高质量的产业园区。当这些“一带一路”建设提供的优良条件与RCEP“原产地累积规则”和RCEP自由贸易规则相结合时，就会很快形成国与国之间联系越来越紧密的产业分工与合作关系，资源配置效率提高，区域内的产业整合能力大幅提升，形成RCEP区域内越来越完整的产业体系，旧的产业链将被更有效率、更具韧性的新产业链体系所取代。
第三，数字“一带一路”建设有利于促进RCEP区域企业数字化转型，推动实现整个区域经济转型发展，提升区域价值链水平，“一带一路”建设将使RCEP红利得以更好发挥。
3.“一带一路”建设促进中日韩经济一体化发展
