汽车作为资本、技术密集型的产业，和摩托车绝不是同一个量级。一直依靠模仿取巧的力帆，逐渐感受到汽车行业竞争的残酷。在2013年创造了扣非净利润3.93亿元的高峰后，力帆的利润逐年下降。2014年扣非利润为3.43亿元，2015年就锐减到1.1亿元。
面对燃油汽车销量的下滑和国家对新能源车的鼓励，力帆又转向新能源汽车的开发和销售，同时组建盼达汽车租赁公司，进入共享汽车领域。在这个过程中，力帆获得国家数亿元的电动车补贴。2016年，力帆却被爆出“新能源汽车骗补”。当年10月，力帆股份发布公告称，子公司重庆力帆乘用车有限公司收到财政部下发的处理决定，公司不符合新能源汽车补贴申报条件车辆共计2395辆，涉及中央财政补助资金达1.14亿元，对上述新能源汽车中央财政不予补助，并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。雪上加霜的是，力帆新能源汽车的生产资质被收回，并被处以超过亿元的罚款。这一年，力帆扣非后，亏损了2.61亿元。
一年后，尽管力帆重新恢复了新能源汽车的生产资格，但已是元气大伤。2018年，力帆扣非后，亏损了21.5亿元。2019年，力帆汽车累计销量暴跌了75%，亏损进一步加大，达到了43.9亿元。从2016年开始的四年，力帆扣非后，已经巨亏了70亿元。
风雨飘摇的力帆已经深陷泥潭，难以自拔，走到了破产的边缘。2020年7月，力帆发布公告，称因无力清偿到期债务，多家子公司向法院申请司法重整，公司存在因重整失败而宣告破产的风险。
一生跌宕 堪称传奇
尹明善的一生，就是从一个坎到另一坎。
战火纷飞的1938年，尹明善出生在一个地主家庭。但这个身份带给他的不是幸福更多的是磨难。尹明善年幼时，父亲去世，这个家每况愈下。1950年，12岁的尹明善家中再次发生变故，母亲不得不带领一家人迁居到江边的破棚屋中。面对破败的家，小尹明善被迫辍学，想办法养活自己与家人。
因为没有本金，尹明善只能批发一些针头线脑到市场上销售，做起了走街串巷的卖货郞。他每天早出晚归，卖力叫卖。就是靠着这个小本生意，小小的尹明善不但养活了母亲，还积攒了一点钱。
生活虽然贫苦，但见过世面的母亲告诉他：“不读书则无用。”尹明善记住了这句话。他加倍努力，将自己的钱留给母亲，然后孤身一人到重庆求学，4年后，顺利考入了重庆一中。据学校的老师回忆，尹明善是一个非常优秀的学生，不但学习好，还兴趣广泛，喜欢音乐，经常写文章。
一切好象都回到了正轨，然而，一场更大的灾难正悄悄袭来。1958年，因为自己的“反动”言论，再加上地主的出身，20岁的尹明善被学校开除，并送到重庆合成化工厂劳改。3年后，他以“反革命罪”被送进监狱，10个月后，他被发配到重庆塑料厂劳动改造，开始了漫长的灰暗生涯。
在这个让人失望的地方，年轻的尹明善没有消沉。他努力读书，自学英语。与他一起劳改的人形形色色，据说，其中有一位来自北京的教授，被他的勤奋打动，悉心相传。尹明善的英语水平在这期间突飞猛进。1979年，已在劳改厂蛰伏了18年的尹明善，得到平反，终于重获自由。此时，他已经41岁，人生中最**靓丽的日子都已经过去。这个高高瘦瘦的男人却暗下决心，对自己说：“姜子牙80岁出山，我今年41岁，一切都不算晚。”
凭借在劳改期间得到提升的英语水平，他先是在厂里担任电大班的英语教师，随后又被市电视大学看中，成了电视大学英语中心教研组长。1981年2月，他被调到重庆市设计院做英语教师。
