两个战士挪开鬼子大胡子司机和司炉的尸首，抄起大铁铲使劲向熊熊燃烧的锅炉里扔煤，刘建力检查完蒸汽压力表，松开气闸，缓缓搬动前进手柄。
火车哐当地一震，巨大的曲柄在蒸汽推动下向前伸出又缩回，带动着火车轮轴慢慢转动起来，庞大的钢铁巨龙2、3000吨的重量渐渐移动起来，越来越快地爬向坡顶。
鬼子航空兵都是经过严格训练的，投弹轰炸不能损坏自己的交通设施，虽然两个大队30余架飞机扔下了20多吨炸弹，却没有一颗仍在铁轨路基上，路基上的敌人大都是用机枪对付，对钢轨、枕木、渣石损伤不大，最多是堆积了些杂物，独立团已经清理过了。
火车过了坡顶，开始加速，炉膛里火焰蒸腾，刘建力把速度控制杆推到最大的八十公里，拽过大胡子胖司机趴伏在推杆上，看着两个战士先后跳下车，自己也纵身离开驾驶室踏板，身体随着惯性在空中划了道弧线，两脚轻轻一点，顺势向外侧跑了几步稳住身形。
而火车如同脱缰的野马风驰电掣般地顺着下坡道冲了出去，刘建力看着疾驰的火车全部过去，冷冷地吐了口唾沫，一招手带着四个向他靠过来的侦察兵往白雪覆盖的山上爬去。
第二天上午长春的关东军司令部里，63岁的植田谦吉大将表情阴郁地缩坐在沙发里看着参谋长土肥原贤二中将愤怒地抽打着自己恩师的女婿坂西一良少将，简直是奇耻大辱！要不是自己腿脚不好，也要凑过去踹这个花花公子两脚。
华南急需的32联队两个大队经历了激烈战斗后幸存的数百人，竟和牡丹江独立混成第22混成旅团一大队800多人、大陆铁道队12中队200人一起在交通事故中全部丧生。
据前往现场勘察的牡丹江特务机关长渡边中佐汇报：事故相当惨烈，四个全负荷工作的机车锅炉因为剧烈碰撞而发生爆炸，铁路线被炸出六十米长三米多深的大坑，200余米铁轨完全扭曲，所有车厢脱轨相互叠压挤在一起，被山上滚落下来的碎石积雪掩埋了大半。
得到护路巡逻分队报告，牡丹江、佳木斯驻军派出救援部队赶到已是六小时后的傍晚，大雪封山、场地狭窄、缺乏重型设备，救援十分缓慢。更可恨的是车皮四周有许多爆炸物相当密集、相当隐蔽，给救援部队造成重大伤亡。
在工兵协助下凌晨时才打开所有车门，确认两列火车上的1600余名皇军已经全部遇难。藤原、野田大佐、盐田、东野、三良少佐等人遗体、装有作战计划的皮包均已找到，楚山两侧山上、坡上、山谷里有大批战死皇军的遗体，32联队重武器大部丢失。
找到三百多具山匪尸体，因为大雪无法判明山匪去向，估计就在两侧大山之中。
据现场分析32联队乘坐的火车被山匪控制，以极高速度撞向全力爬坡的救援火车，显然筋疲力尽的藤原大佐并没有发现火车被劫持。
据铁路方面估计，清理5、6000吨的列车残骸、填平大坑、重新铺上铁轨恢复通车最少需要1000人连续工作五天时间。也就是说如果继续依靠火车运输，第八师团将在七八天后才能赶到大连，十天后到上海，半个月后赶到澎湖，华南攻略只有被迫推迟。
自己再过一年多就要退役了，在这满洲本想干出些成绩的，或许能凭着九一八、一二八的功绩当上元帅，所以他暗中支持石原、尾高等人冒险向苏俄进攻。可惜帝国实力有限碰的头破血流，还让陈海松趁机割去了几块肉，造成满洲大乱、军品制造、资源输出彻底停止。
要不是自己以往的功绩、一条左腿在上海的牺牲，恐怕九月份就卷铺盖走人回家抱孙子去了。很幸运地保住了位置，现在又出了这么档子事，简直就是和我过不去嘛！
由此可见满洲局势并不像表面的那样平静，八路军、抗联、山林队已经合流，破坏力越来越大，任由其发展下去，治安只能是越来越坏。当务之急是恢复治安、保证运兵畅通。
植田谦吉制止住怒骂不休的土肥原，跛着左腿走到坂西面前，看着被抽的红肿的脸阴森森地说：“坂西君，因为你的失职，给皇军造成重大伤亡，你必须深刻反省。
不过现在最紧迫的任务是恢复运输，你立即启程赶往楚山，调集22混成旅团、皇协军第六军使用一切手段找到抗联部队，用最严厉的姿态给我彻底扫除，对支那人只有用流血和死亡才能征服，不要再有任何闪失了。”
“嗨依！”如释重负的坂西一良坚定地应承后转身走出会议室，擦了擦头上的冷汗，摸了摸肿胀的双颊，带着浓浓的杀意和深深地恨意飞往牡丹江。未完待续。。
