简单来讲，目前是两个问题。
其一：是火车滚轮与轨道的问题，一台火车想要稳定前进，那么车轮和轨道的相性是必须协调的，否则就容易造成脱轨。
其二：是速度问题，经过多番测试，温华德发现，蒸汽机提供的动能，有些溢出。也就是说，火车的速度，和蒸汽机带来的动能，是不一样的。
也就是，跑的有点慢了。
这两个问题，科研院正在尝试突破，目前大概想到了办法。
路奇相信他们的能力，而且该讲的他也讲了。
速度慢是因为受到了空气阻力，只要将车头改造成更适应空气阻力的形状即可，路奇印象中基本采用的都是流线型车头。
而空气流动也会影响速度，车厢之间添加阻碍空气进入的屏障即可。
如今科研院思考的就是该如何解决这些。
毕竟他们要考虑的，不仅仅是路奇嘴上讲讲这么简单，他们正在打造的，是货真价实的钢铁巨兽。
速度太快，就容易脱轨，所以车轮路奇建议采用锥形，外小内大的锥形车轮，配上适应的铁轨，基本上只要不发生撞击，就不会脱轨。
总的来说，目前遇到的问题，都不是问题。
颇有几分蒸蒸日上的意思。
而另一个重要的事，便是蒸汽机的运用了。
蒸汽机，不仅仅只能用来当做火车的动力源。
它的作用可是相当广泛，目前经过测试，稳定下来的蒸汽机，已经可以投入使用。
比如，科研院最近改造出来一台锻造机。
用的就是蒸汽机提供动力，它几乎能代替三个人的力量，可以说十分节省力气了。
德玛西亚有许多厉害的铁匠打造精品的装备，有了锻造机，并不会让这些优秀铁匠走上陌路。
反而会给他们开启一条十分便利的路线。
还有其他用途，例如印刷机。
目前印刷机采用的，基本都是手摇式印刷机。
蒸汽机开始使用后，印刷机便不需要再投入人力，只需要设定出一个稳定的运转程序即可。
而像是这样的运用，数不胜数。
这就是机械会给一个时代带来的变化。
路奇相信，这还仅仅只是开始。
