为了降低汽车尾气对大气环境的污染程度，维护人民群众的身体健康，从2000年开始，我国全面推广使用无铅汽油，实现了汽油无铅化，从根本上解决了汽车尾气中的铅污染问题。但是，很多人却误将无铅汽油当作无害绿色汽油，在生活中放松了对汽车尾气的防范。事实上，无铅汽油仍存在不少污染问题。
首先，无铅汽油虽然避免了铅污染，但燃烧时仍然要排放燃烧废气、颗粒物和冷凝物等物质，对人们的健康还会造成危害。其中，燃烧废气以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物为主；颗粒物以聚合的碳粒为核心，呈粉散状，60％～8O％的颗粒物直径小于2微米，可长期悬浮于空气中，容易被人吸入肺中；冷凝物指尾气中的一些有机物，包括未燃油、醛类、苯类及多环芳烃等多种污染物，在高温尾气中呈气态，遇外界冷空气可凝结，通常吸附在颗粒物上，可随颗粒物被吸入到人体肺脏并长期滞留，具有一定的致癌性。
其次，在汽油去铅过程中，一些制作工艺又增加了额外的有害物质。如为了弥补去铅后汽油辛烷值稳定性变差的不足，需对原油进行催化裂化、烷基化等精炼，由此会造成烯烃含量的增加。汽油中烯烃的含量与尾气中的1．3—丁二烯的排放有关，而1．3—丁二烯也是一种有毒物质。此外，添加大量芳烃物质也是汽油无铅化常用的简单方法。芳烃燃烧时产生较高的温度，不仅增加了尾气中的氮氧化物还使汽油燃烧不完全，增加尾气中的苯及苯类物质。苯及苯类化合物是一种可以引起白血病的有害气体，在自然通风条件下，室内有大约70％的苯来源于室外的汽车尾气，大气中的80％的苯来源于汽车尾气。为了减少空气中的苯浓度，在“经济合作与发展组织(OECD)”内的国家，普遍将汽油中的苯含量限制在5％之内，而美国、日本和一些西方国家则分别控制在1％～3％。由此可见，控制无铅汽油汽车尾气中苯类化合物的添加量及排放应同样引起重视。
再次，为使汽油充分燃烧，减少汽油中一氧化碳和其他有害物质的排放，无铅汽油中通常还会添加一些含氧添加剂，虽然燃烧产物为二氧化碳和水，与其他汽油成分相比安全性较高，但它会在人体脂肪中蓄积，产生甲醛等有害物质。
总之，虽然使用无铅汽油使汽车尾气中不再含有有害的铅，大大降低了大气中铅的浓度，但对汽车尾气中其他有害物质的排放并没有产生抑制作用。无铅汽油与无害绿色汽油是两个不同概念，因为汽车尾气的危害不仅仅是铅的污染。
4 汽车尾气污染的几点意见
为有效解决汽车尾气造成的大气污染问题，在《中华人民共和国大气污染防治法》第四章中专门就防治机动车船排放污染作了规定，从制造、销售、使用、维修报废及燃料使用、年检、抽查上都作了规定，同时各地为有效遏制由于汽车尾气排放对大气环境的影响，亦出台了相应的地方规章，如石家庄市就于2004年10月就以政府令的形式出台了《石家庄市机动车排气污染防治管理办法》。在进一步完善法律、法规、规章的同时，我国相继制定出台了一系列机动车污染物排放标准，目前我国按法定程序制定的现行机动车污染物排放标准共10项。这些措施的出台，为治理交通大气污染提供了法律依据，同时在具体工作中，笔者认为也要抓好以下几项工作：
