厨房里,烹调用的全都是电,比煤气火力旺,且方便。电线接在炉子下面,将热传递给白金片,均匀地散开,保持不变。电还能为蒸馏器加热,水经过汽化,变成优质饮用水。厨房旁边,有一间大浴室,布置得十分舒适,水管分冷水和热水,可随意调节。
挨着厨房的是五米长的艇员舱房。舱房门关着,没能看到房内陈设,否则我也许可以根据陈设算出鹦鹉螺号上的艇员数目。
在顶里面,是第四道密封隔板墙,把船员舱房与机舱隔了开来。一扇门被打开,我走进了机舱。毋庸置疑,尼摩艇长是一流的机械师,他在机舱内安置了各种驾驶机械。
机舱内灯火通明,长至少有二十米,自然地分成两个部分:一部分放置着发电设备,另一部分则是把动力传送到螺旋桨的机械设备。
我一进机舱,便闻到一种怪味,弥漫全舱,弄得我不知如何是好。尼摩艇长发现了我的惊讶神情。
“这是因使用钠而逸出来的气体,”他对我说,“没什么大碍,只是闻着有点不舒服而已。我们每天早晨都要用强风来给潜艇换换空气的。”
尽管有这种怪味,我还是怀着极大的兴趣研究起鹦鹉螺号上的机器来。
“您瞧,”尼摩艇长对我说道,“我使用的是本生发电装置,而不是鲁姆科尔夫发电装置。鲁姆科尔夫发电装置功率不强。本生发电装置既简单功率又大,经验证明,效果更好。发出的电输送到艇的后部,通过大块电磁电作用于由杠杆和齿轮组成的特殊传动系统,使推进器的轴轮转动起来。推进器直径为六米,平均螺距为七点五米,每秒转速可达一百二十转。”
“那航速是多少哇?”
“每小时五十海里。”
其中还有一个秘密,我没追问下去。电怎么含有如此大的力量的呢?这种几近无限的力量是从何而来的?是来自一种新式线圈所产生的高压,还是来自一个尚不为人知的杠杆系统的无限增强的运转之中?我百思不得其解。
“尼摩艇长,”我说道,“我观察到了结果,我不想对这些结果妄加解释。我看到过鹦鹉螺号在亚伯拉罕·林肯号前面如何行驶的,它速度之所以那么快,我现在知道是什么原因了。但是,还不光是快的问题,它行驶起来左转右弯,升起降下,非常灵活自如!在海洋深处,您会受到不断增强的压力,那压力可达数百个大气压,您是如何到达海底的呢?然后,您又是如何升到水面上来的?另外,您又是怎么让自己停留在一个您觉得合适的深度的?我这么好奇,是否太冒昧了?”
“哪里的话,教授先生,”尼摩艇长迟疑片刻后说道,“您可能永远也不会离开这艘潜水艇了,所以我也没什么好保留的。请到客厅里去吧,那才是我们真正的工作间,到那儿,您想知道的有关鹦鹉螺号的一切情况都会了解到的!”