1931年，安东尼与康苏珞婚后不久，康苏珞即饱受“折磨”，当热恋的光环褪去，做飞行员的妻子并不是好的选择，你必须无时无刻地为他担心，直至他返航为止，而下一次的焦虑又将伴随下一次的飞行开始。
康苏珞在卡萨布兰卡的日子非常难过，这里无人说西班牙语，她成了不折不扣的外地人，安东尼不在身边，当地的法国圈子成为康苏珞唯一的心灵寄托，但很不幸的是安东尼讨厌法国人在卡萨布兰卡营造的虚浮社交生活。如此，康苏珞好像在夹缝中生存。
而且此时航空公司内部不和，不断爆发丑闻，入不敷出濒临破产，康苏珞不得不为两人日后的生活担忧。事已至此，她只能寄希望于安东尼绝佳的文笔，希望他在文坛闯出名气以后，放弃危险的飞行事业，不过更不幸的是，安东尼一生挚爱飞行，历经劫难也从未打算放弃。
1931年，《夜航》获得“女性文学大奖”，安东尼尚未来得及仔细品尝成功带来的喜悦，就因为公司内部派系斗争被同事打击得一塌糊涂。《夜航》的出版，让反对道哈特的同事觉得安东尼是“拥道哈特”派。他们对这书并不买账，仿佛安东尼描写同事的英雄事迹是一种犯罪。这让素来在意评价的安东尼伤透了心。
此时空中邮局里坏消息仍不断传出，安东尼的飞行事业每况愈下。一方面他和康苏珞同甘共苦，另一方面他和康苏珞又都是没什么经济头脑的人，一个挥霍成性，一个不在乎金钱。虽然他们都不在乎钱，可是经济的拮据仍是给生活带来不少摩擦和烦恼。
虽然彼此不减爱意，但是聚少离多，直到1933年，安东尼调往圣拉斐尔工作，两人才有较长时间相聚。然而相聚的快乐很快被噩梦取代，1933年12月21日，安东尼发生严重坠机意外，随后被公司以驾驶技术拙劣为由解雇。
安东尼失业了，其后整整一年里，必须面对巨大的生活压力，他不断为报纸写栏目文章以及编写剧本，但这些不能从根本上改变他们的窘境，除了康苏珞挥霍之外，安东尼自己对付没钱的办法是花更多的钱，1934年到1935年间，他又买下两架飞机，因此欠下一大堆账单。
安东尼一生不改散漫天真的个性。1935年12月底，他决定驾驶飞机由巴黎到西贡，预备打破飞行纪录赢得15万法郎的奖金。不过，他准备不充分，在飞行时又因天气预报有误，飞机在沙漠中坠毁。期间故事写入《风沙星辰》。安东尼和助手在沙漠中流浪，1936年1月2日获救，安东尼深爱康苏珞，他在沙漠中想起康苏珞渴求的眼神，抵御了死神的**，康苏珞得知安东尼获救，高兴得昏了过去，醒来后和朋友大肆庆祝。即使矛盾不断，他们仍是深爱对方。这种深刻复杂的感情衍生出小王子与玫瑰之爱。
安东尼与康苏珞从1936年开始分居，在那之前婚姻已出现状况，有钱虽然可望好转，然而症结不在这里。在安东尼的飞行生涯中，康苏珞有三次险些成为寡妇，长久的担忧使她越来越忧郁，开始靠酒精麻醉自己，和朋友在一起获得心灵的安慰。安东尼则认为康苏珞并不够关心他，因为她不曾全心为他付出。虽然安东尼喜欢小孩，可惜，四处漂泊的职业，姐姐和弟弟的早逝带来的不安以及对彼此情感的怀疑，使他们未及孕育子女。
1936年到1937年，安东尼奉派到西班牙担任战地记者，亲历战争和死亡，让安东尼深思整个人类文明，生命的种种意义，安东尼认为：“来自灵魂深处的呼喊可以免除人类被自己的愚昧蒙蔽，前提是人类愿意敞开心胸，发现存在于小我世界之外的大我共同目标。”此时安东尼扬弃从小被灌输的宗教政治观，试图寻找一种更真实平和的信仰。
自战地回来后，安东尼接受《巴黎晚报》约稿，准备写八篇关于西班牙内战的文章，但他最终只交了四篇文章，安东尼对作品一丝不苟精益求精的态度，深深地折磨着自己和编辑。除了这个原因，1938年安东尼再次发生严重坠机意外。
