第二次世界大战前，人们的头等大事就是尽力防止日常生活和国家的文化历史被摧毁。对于平民百姓而言，空中是未来冲突的主战场。在许多政府官员（包括博物馆的专家）看来，准备空战是头等大事。科学博物馆是莱特飞机的收藏之地，这是科学博物馆对航空学关注的一个表现；对航空的兴趣是博物馆藏品的一个优势，这显示了博物馆在危急时刻的实用性。
即将到来的战争
阿道夫·希特勒（AdolfHitler）于1933年1月30日成为德国总理。短短几个月内，欧洲开始为20世纪的第二次战争做准备。英国的国家博物馆和艺术馆（以下简称为国家宝藏馆）也开始着手准备防止战争破坏。1933年，国家宝藏馆常务委员会，同意开始实行空袭预警（airraidprecaution，ARP）计划，以保障国家的文化瑰宝不受损失。[5]每个博物馆都是早期ARP计划的一部分。这些博物馆被要求列出被保护对象的名单。1934年，第一个列表被创建出来，依据货币价值，大多数藏品价值都超过五千英镑。[6]保护藏品的第一步是同意将“典型的藏品”移至孤立的乡村别墅，在那里是不可能发生轰炸的。[7]在接下来的几年中，由于政府和博物馆试图维护他们的瑰宝，一些计划慢慢形成。在1938年春天，随着ARP计划接近完成，各大博物馆的馆长组成的小组委员会正式成立，他们在常务委员会的领导下，在战争的摧残中保护国家宝藏馆。
为了履行这一职责，馆长们拟订了详细的指导方针，以此来应对不可避免的战争（表3.1）。指导方针将藏品分为4个类别，概述了其相应的存储方式，并指定优先疏散计划。每个博物馆根据指导方针安置自己的藏品，1938年秋季计划完成。清单只是撤离计划的一个组成部分。
表3.1ARP 的种类
包装和运输给后勤和组织方面带来了巨大的困难。最迫切的问题是提供安全的存储空间。并且，尽管工程建设办公室（theOfficeofWorks）在储存方面处于“中央统筹权威”地位，但是许多博物馆仍独立进行安排，因为他们认为工程建设办公室未能提供足够的存储空间。[8]根据工程建设办公室的安排，科学博物馆的A类和B类藏品被分配到两个乡间别墅：巴桑公园（BasingPark）和海瑞德公园（HerriardPark），二者都在汉普郡（Hampshire）乡村。[9]尽管不足以提供安全的存储空间，所有主要的安排还是在1938年中期完成。除了提供场地，各博物馆和工程建设办公室对包装及运输也做了安排。征用包装材料很困难，原因主要有两个：一是没有国家机构曾试图对整个藏品包装；二是战争临近，一些材料的供应是有限的。为了简化任务，科学博物馆像其他一些博物馆一样，决定打破定制储存箱的传统，一个大的藏品或多达50件的小藏品都统一用标准尺寸的箱子储存。[10]科学博物馆像大多数其他博物馆一样，依靠工程建设办公室安排货车公司运送藏品，而大英博物馆和国家艺术馆做出单独安排，通过铁路运输藏品。结果，运输计划一致显示，他们过于乐观，这在计划一开始就被认识到，并于第一次测试时被证实。尽管他们很乐观，但是铁路非常繁忙，几乎没有办法运输博物馆这些不重要的物资。最重要的是，科学博物馆馆长麦金托什上校意识到，博物馆藏品很可能需要几辆货车运送很多天才能完成，而不是像承诺的那样，很多辆卡车运送几天就完成了。[11]
