半多小时后，消防车终于是抵达了黄花园大桥附近，一眼望去，就看到三个中年人被困在桥下的一块礁石上，那块礁石现在只剩下几平方米的地方，礁石又滑，三个人几乎是互相搀扶着，才勉强站在那里。
水上消防救援支队的船艇也开到了现场，但是由于靠近桥墩的附近礁石很多，水域情况复杂，船艇也不敢贸然靠近，怕触礁翻覆。
“快来救命啊！”三个人疯狂地大喊，脸上充满了恐惧。
“这个用船是救不了他们，船靠近不了，海事的船更不行，他们船更大。”水上支队的带队干部李成跟孟特介绍道，“我们只有先给他们丢了三件救生衣和游泳圈。”
“能不能拉个绳索过去，搭个绳桥。”孟特提议道。
“我们也想过这个问题，但是那边没地方着力，主要是我们的人到不了那个礁石的地方。”
那个礁石处于桥梁的侧下方，距离桥梁的石墩还有七八米的距离，原来应该那一片都是礁石区域，只是水涨上来了，现在只留下最高的那块礁石还冒着一个头。那个位置非常尴尬，既不能依附桥梁，也无法乘船直接救援。很快，支队指挥中心的人也到达了现场，但是由于位置特殊，江水湍急，大家讨论了十几分钟也没讨论出有效的救援方案，一时间救援陷入了僵局。
水位虽然没有再快速上涨，但是被困人员依旧是岌岌可危，尤其是站立时间过长，其中有一名年纪较大的中年人明显有些站立不稳，几次要摔倒水中。
对方几次打来电话，说有人快不行了，赶快派人来救他们。
很快刘川、陈德旺、李东等人也赶到了现场，跟他们一同到来的还有总队指挥中心和渝中区政府相关领导，他们也非常关注被困人员的安危。
由于被困人员所处位置是车流量很大的黄花园大桥附近，靠近渝中区这边的江岸也有很多围观群众进行拍照摄像，这起事件很快就在网上引发关注。
现场迅速成立了临时指挥部，分管安全的副区长张鸿很焦急，因为人命关天，不能活生生看着人被困孤岛而不救援。
但是因为最近全国消防救援伤亡事故频发，负面影响很大，总队指挥中心又明确提出，必须在确保消防员绝对安全的前提下实施救援，绝对不允许贸然下水救援，只是随着时间的推移，岸边观望的群众逐渐发出一些质疑的声音，认为救援人员没有第一时间下水救人，太不作为了。
市政府办公室也打来了电话，说市政府领导非常关注，一直在询问救援情况，区领导顶着巨大压力，建议消防员先下水救援，只是总队指挥中心明确表态，目前没有成熟的救援方案，在不能确保消防员万无一失的情况下，绝对不可以贸然入水，双方为此争执不下，差点引发了争吵。
刘川急忙在一旁劝阻，“大家都冷静下，现在最重要的是想办法把人救出来。”
总队指挥中心何主任刚走马上任，做事尤其谨慎，问道，“要不要我们再把特勤支队增援过来？”
陈德旺犹豫道，“现在是下班高峰期，特勤支队最快也要50多分钟才能赶过来，当务之急，我们还是要想办法自己解决。”
时间已经是下午两点多了，时间越推移，水位就会不断上涨，救援行动就越困难。
就在大家商议不下时，李东带着向阳跑到桥下看起了现场情况，两个人比划了一阵，李东又找了一张纸，自己画了起来，片刻后，他跑到了指挥中心，说道，“我有个办法，各位领导看行不行。”
刘川说，“你快说。”
李东摊开手里的草稿，说道，“你们看这个礁石距离桥墩大概有6-7米的距离，距离岸边有30多米，桥面距离江面大概是45米，我们可以用河中沙洲的救援方式，从桥梁上放下救援绳索和下降绳索，同时在救援绳索上再搭一根牵引绳到江边，通过控制牵引绳，将悬空的救援人员从桥面位置朝礁石反向拉扯牵引，使他逐渐靠近礁石。”
张主任听了之后有些担心，“这个方法行不行哦？看起来有些危险。”
