可是没想到，刚刚就任凡尔登要塞司令的贝当一赶到凡尔登前线，就稳住了局势。他指挥法军仓促调来的两个二流师，死死的堵住了德军通往凡尔登的关键公路！
那一场攻防战，至今都被德法两国当做战例反复研究。贝当利用两个二流师加上他自己的两个师，总共四个师的兵力，不断添油式的填往战区。虽然头一天就被德军推进了6公里，不过总算稳住了阵脚。
四个师，为贝当争取到了96个小时的时间！
这四天里，他拼命地收拢残兵，拼命地抽调分布于后方各处的小股兵力。并且将这些军队，坚决地投入战场。这种送死般的战术，让德军总参谋部束手无策。他们不知道那些前段时间已经被击溃的部队番号，为什么又出现在自己面前？
德军拼尽全力地发动攻击，试图达成突破。可是，随着时间的流逝，当法国的增援部队如同潮水般出现在凡尔登一线的时候，德国总参谋部上下，都发出了一声深长地叹息。
他们知道，最好的机会，已经错过了！
自此，双方在凡尔登一带形成了战略相持。而这种相持，在某种意义上来说，比倾尽全力的决战，更残酷！双方不断的投入兵力，用人命去填上一处处战略要地。巨大的凡尔登要塞区，自此成为绞肉机的代名词。
德军不想这样，法军也受不了这样。可是，大家还得这样毫无技术含量的打下去。
仗打到这一步，已经是骑虎难下。哪一方先顶不住，哪一方就会彻底崩溃。这样的崩溃，将如同多米诺骨牌一般，导致全线崩溃！
双方不断的往前线运输物资，运回伤员。
法军利用唯一与后方保持联系的巴勒迪克—凡尔登公路，源源不断地向凡尔登调运部队和物资，一周内组织3900辆卡车，运送人员19万、物资2.5万吨。形成战史上首次大规模汽车运输。
作为进攻方的德国则多次往后方运回伤员。往往一次大规模进攻后，德军都得在一周之内运回上万名前线医院无法救治的重伤员。再加上运往前线的物资，德国把每一辆汽车的作用都发挥到了极致。来的时候运来物资，走的时候运走伤员，可以说是没有浪费一丝运力。
即便如此，前线的战争还是没有任何进展。一个整编团被拉上前线，很快就打没了。然后再拉一个团上去，一个团不够，就一个旅；一个旅不够，就一个师！
一个普通的高地，往往上午还在法军手上，下午就成了德军的阵地，晚上又回到了法军手中。双方都在用人命填，谁也不敢停下来！
这种拉锯战，残酷得让人发疯。从双方在凡尔登形成相持开始，前线的炮声，就从未停止过。大家都在拼命，争取以优势兵力，寻求最后的决战！决战早一天到来，这种折磨人的曰子，就早一天结束！
激战到4月，原本兵力较少的贝当，在兵力上已与德军相当。急迫的威廉二世，甚至派出皇太子亲征，并首次使用了毒气弹。但贝当仍将德军的攻势一次又一次阻止在要塞前。
7月，德军发起了最后一次进攻**，但仍被贝当抵挡住。到秋天，贝当下令反攻，拥有优势兵力的法军终于解了凡尔登之围。
回到这次鲁尔之战，在贝当又一次确认了地图上的标注后，一丝自信的微笑浮上了他的嘴角“命令各部队按B计划进攻，如有惊慌失措、泄露进攻计划者，按军法处置！”
