梦的放行
一万多海里被我们甩在了身后，这功劳大半要颁给“老范的儿子”——“北京”号。如今它已经千疮百孔，想继续走下去，就必须得大修了。在船厂的船坞里，它被高高地吊了起来，瞬间变身，好一艘飞艇。
给我们修螺旋桨的技工，是一位海岸警卫队的前队员。闲聊的时候，我们聊到了阿图岛，他一下子就兴奋了：“阿图？你们去过阿图？我在阿图岛服役过！”
瞬间，我们就互相感觉关系近了不少。我们给他讲我们在阿图岛的事儿，他也给我们分享他在阿图岛服役的经历。后来闲聊，他问我觉得洛杉矶怎么样。我开玩笑说，物价太贵了，我以前来吃得起牛排，现在只能吃汉堡了。
他也哈哈大笑，然后一脸认真地说：“我在我的工时里，给你减掉500美金，作为给你的优惠。你们的行为，让我很感动，你是个勇敢的人。”
轮到我惊讶无语了。他不是老板，他只是从自己的工资里少赚500块。我甚至都不知道该怎么去感谢他。螺旋桨修完之后，他的老板来跟我结账，说：“你们一共付我1800美金就OK了。”
我再次目瞪口呆，因为最初联系他的时候，我们谈好的价格是3500美金。老板笑着看着我们说：“托尼给我讲了你们的故事，你们很了不起。而且我知道你现在缺钱，所以我给你们打折。”
他知道我们缺钱，是因为之前的一件事。在买油漆刷船底的时候，这
位工头给我推荐了一个品牌的油漆，是最好的那种，一桶要三四百美金，我的船要刷5到6桶，掂量一番之后，我选了一个150美金一桶的，而且只刷了3桶，把最关键的地方刷了三遍，其他的地方就刷两遍。我们刷漆的过程，他们都看到了，所以他们非常明白我们现在在节省。
随着“北京”号逐渐修补完整，我们也要离开美国了。从无人的阿图岛开始，再到登陆荷兰港，一直到今天，美国人给我们留下的，全是感动。阿图岛海岸警卫队的物资、荷兰港的帅气警察和半价食物、安克雷奇的免费汽车和导游、阿斯托利亚的那群给予我们帮助的居民、拉斯维加斯的路人，还有给我修船的托尼和工头……太多太多，包括美国的政府海关机构，三次入境，都给我们开了方便之门。小宇的护照上，第一个签证戳，就是在美国的落地签——他连签证官都没见过，这在国内是不可想象的。
他们每个人，都在以自己的方式帮助我们。
在感谢美国人民的同时，我们也知道他们为什么愿意帮助我们。如凯罗琳大姐所说：“因为你们有梦想，愿意为梦想去行动，去努力，所以我们敬佩你们，愿意帮助你们。”
在美国，梦想就是通行证。
修理完传送轴的轴承故障和发电机故障之后，“北京”号再次整装待发。我们耽搁了太多时间，必须启程了。曾乔料理完他爸的事儿归队了，老爷子手术很顺利。
这天是星期五，我们拔锚准备
起航，被码头上的几个水手拦住了，他们说星期五出海不吉利，黑色星期五，每个月的13号也不吉利。可是我们已经不容耽搁了，一个水手抓抓脑袋说：“有一个办法可以化解，你们逆时针开船绕一圈，会把这些霉运都转走，然后就可以出航了。”
这些都是前人的经验和航海者的智慧总结，我们选择相信。开着“北京”号逆时针绕了一圈，回到原地，向这段时间在码头给予我们诸多帮助的这群人挥手告别。
出了港口，到码头的海关办公室结账，被告知今天不能走，海关要上船检查——他们质疑我们开帆船过来的目的，所以要上船检查。这算什么事儿，刚道完别，咱们又回去，这不玩儿人吗？
我和梁红找到了海关办公室，说明了我们为什么会开帆船来美国。海关解释说，因为此前还没有人这么做过，所以他们需要按程序做个检查。我们就给他们看了我们的照片，梁红的婚纱照，以及我们在济州岛、对马岛、阿图岛、荷兰港、阿斯托利亚的照片；还告诉他我们接下来赶时间，要去南极。
听完我们的话，整个办公室的人都很惊讶，一头儿干脆地说：“上船检查取消了，所有的检查费用也都取消了。”然后他吩咐手下，以最快的速度，给我们签了各种证件，放船出海。
末了，在我不停地说谢谢的时候，他对我和梁红竖起了大拇指：“Fordream。”
临别美国，梦想再一次成为了我们的通行证。
（本章完）
