“……相信松下君和其他的诸君也一定早早的就注意到来自国内的变化。很简单的一点，大批的汽车已经出现在了东京的街头，很遗憾的是，我因为工作中的一些原因，经常是在美国和日本来回的奔忙，不过这样带来的好处就是，每一次回国的时候，总是能够发现国家的建设和发展有了日新月异的变化。汽车就是其中的一项。”
“……当然，还有出租车的存在，现在，出租车已经成为了很多人的代步工具。一些中远途的旅行，都会选择它。于是，在我不得已要拿出第二份全新的准备文案的时候，我就想到了出租车的存在。”
“……到昭和27年为止，丰田汽车公司的年产量已经从昭和25年的不足7.5万辆，上升为去年的22.4万辆，在不到三年的时间里，产量足足翻了三番。这还只是丰田一家公司的产量，如果再计算上诸如马自达，五十铃。日产公司的产量呢？这样的数字还会增加。”
“……和其他很多的国家相比，日本的国土面积小得很，理论上是没有什么可以开发的空间的。对于汽车工业更是如此。东京正在进行的机场扩建工程，在某种程度上来说，也是为日本的汽车工业提供了一个难得的机会。如果说，现在的很多需要搭乘飞机出行的人是把出租车当成一项必要的选择的话，在未来的时候，自己驾驶着只觉得汽车，开到机场，然后搭飞机离开，回来之后再取出汽车，自己开回家或者公司，就也是一种很时尚的潮流了。”
“……综上，我想到了一个可以让很多人觉得惊讶而新奇的注意，就是在机场扩建工程之外，把我们的一部分精力投入到从机场到市区的建设上……松下君，请听我说完。”
松下装矢无奈的闭上的嘴巴，听他继续讲述：“日本的经济发展已经进入了快速发展期，所以，我对于汽车工业的发展的预期绝对不是空穴来风，而是在不久的将来就会变成现实的一种存在。在这样的情况下，民众对于食物等生活必需品的需求就会逐渐减少，取而代之的则是诸如住房的优良。出行条件的改善等精神层面的物质。而一个可以让他们觉得昂扬的，向上的，光明的城市建设，也会被更快的提上日程难道不是吗？甚至是官房长官池田勇人君不是也在前年的时候提出增加城市中的关于公共基建类的投入力度吗？”
“……所以，道路的施工，尤其是这种从机场到市中心，从码头到市中心，从火车站到市中心的道路，都会开始建设，我们要做的，就是借这一次机场扩建工程的契机。把我们的预想抢先一步提出来，并以此作为我们赢得进入下一轮最终决赛的论点。我想，任何一个对于自己的事业和国家，民族有一点正常情感的民众和政治家，都不会拒绝这样一个提议的。”
经过了一番长篇演讲，他终于收回了指挥棒，递给了一边的西尾勇行：“下面，松下君，您可以提问了。”
松下装矢身为大和公司的掌权人，当然听得出来他的计划中隐藏着的巨大商机，只是有一个前提：他的计划能够通过！问题是，能吗？他只顾着思考，全然没有听见他的说话，还是他身边的十穿承志手摸着腮帮琢磨了一会儿：“艾君，这是一个非常大的计划，也是一个很宏伟的计划。但是，您凭什么保证它能够行得通？它凭什么能够被建设省的官老爷们接受？您不会不知道这其中需要的是多么巨大的资金保证和供应吧？”
“我知道，我完全知道。所以，我才会很主动的把这一次的计划向您，向松下君和盘托出，就是希望得到你们的同意，和我一起联合，进行这一次的投资。说投资不是很准确，应该说建设，我们一起建设。至于资金的问题，我想，等到第二轮的说明会结束之后，我们的计划书通过报纸面向公众通报之后，所能引起的巨大反响会使那些黑心的银行家主动的跑到我们的公司门前，请求我们贷款的。”
几个人同时微笑起来：“黑心的银行家？这就是您对于这样的一群人的评价吗？”
