王越笑着道：“目前条件还不足，但本大人的造船厂肯定与你现在的造船厂有所不同，我的船更大，速度更快。今后当然还要建造大铁船。”
沈廷扬一拍大腿道：“好，既然王大人看得起，那就算季明一股。不知大人可有章程？”
“很简单！”王越道：“技术，材料及启动资金由本大人出，场地人员由季明负责。本官占股百分之五十一，季明占股百分之二十九，另外百分之二十向社会招股。”
沈廷扬不解地问：“招股？”
王越点点头道：“对招股，人多力量大嘛。”
其实王越是想将民间沉淀的资金撬动起来，那些地主老财们就喜欢将银子装坛子里埋在地下，这怎么可以，必须让他们流动起来。造船厂只是一个开始，今后会大量采用这一模式。
沈廷扬看重的是王越的官身和背后的实力，与王越合作造船厂利大于弊，沈廷扬当然不会拒绝，何况自己投入并不大，所以当场答应，对他吸引力最大的是造铁船。
接下来的话题就谈到沈廷扬的老话题：“漕粮改海”。沈廷扬为此已经研究和推动了好几年了，如今他只是监生，还不是中书舍人，无权上书皇帝。
所以他主要的方向就是做官员的工作，这也是他这次来找王越的目的。
王越目前任兵部侍郎，巡抚应天。不但位高权重，而且南直隶正是漕粮的起运地。
沈廷扬的同乡前辈朱清从太仓刘家港启运漕粮，所用的正是上海建造的沙船。
第一年就运送漕粮四万石，最高的时候每年运粮达到三百万石，损耗小到连河运的一半都不到。更不用耗费无穷无尽的人力物力去疏浚修缮运河，维持一支庞大低效的漕船漕军的队伍。
