杜中宵道：“那是自然。我们这里是北方进入中原的门户，不说西域那么远的，就是周围的牲畜皮毛，每年有多少要卖到京城去？管得好了，这里本就该是富庶地方。”
文同摇了摇头：“现在周边的人户不多，开垦出来的田地连本地人户吃的粮食都不够，谈不上富庶之地。要等以后人户多了，田种得多了，才能说上富庶。”
杜中宵道：“也不尽然。因为处在交通要道，虽然粮食不够，却可从外面运来。只要收的商税，能够补上买粮食的钱，还有富余的话，就可以称得上富庶了。”
几个人来了兴趣，兴致勃勃地讨论什么是富庶。现在的胜州，开垦的田地只有城池周围，如果把驻军算上，是不够本地人食用的，需要从中原调粮。不过位置在交通要道上，又是西北入中原的门户，如果把商税算上，除了包容买粮食的钱，还有一些富余。从这个意义上说，算得上富庶了。
杜中宵道：“现在天下不同了，有钱与没钱，因为铁路可以大范围调粮，粮食的影响小了许多。你们有没有发现，以前的禄米，发到手的都是陈米。到了现在，我们这些人哪个会吃陈米？无非是禄米发下来后，交给商铺里卖掉，去买新米来吃。能做到这样，就是有了铁路，全国运粮食方便了许多。以前靠着河流运米，纵然运到，也是陈米。现在用铁路，就能吃上新米了。”
陈希亮听了点头：“节帅说的不错。我做官多年，餐餐吃陈米，还真是这两年的事。以前新米不说价钱，街面上就难以买到，现在则是铺子家家都有。”
文同道：“还真是如此，有了铁路，许多地方的物产就能运出来。以前在当地，运不出去就分文不值，现在则可以卖钱。现在胜州市面上，许多水果，便都是从中原和江南运来。”
铁路对社会的影响，实在是方方面面。杜中宵前世习以为常，前两年铁路新出来时，还没有想得太深。这两年，特别是顺利取西域，感受就深得多了。说实话，这个年代的铁路，跟杜中宵前世不能比，运力小得多，速度也慢得多。饶是如此，也足以改变国内和国际的形势。
以前，没有铁路的时候，路途远了，如果没有水运，运力和运费有一个平衡点。过于遥远，运输粮食往往绝大部分在路被吃掉。便如以前麟府路不过一两万人，却要河东路二十余州供应粮草，府州的粮价是其他州军十倍。现在有了铁路，就是从江南调粮，路上运费也不会这么高。
铁路直接改变了全国的布局，以宋朝官府的控制力，以中原为中心的全国大市场开始慢慢形成。仅仅这个市场，增加的收入，就比以前的全国财政收入还要高。加上大量的官办工业和商业，这两年中央财政增长得非常迅速。只是因为制度跟不上，许多在明面上显现不出来。
便如杜中宵取西域，如果没有铁路的话，不知道要消耗掉多少物资。现在有铁路，那就只看铁路通到哪里。哪怕那条铁路的条件很差，也只是单线铁路，也足以压垮全部西域各国。
几个人一边喝着酒，一边议论着铁路经天下带来的变化。这两年内地修的铁路不多，有限的产能用在了边疆。除了杜中宵修到西域，河北路修也修到了边地，陕西路除了到镇戎军，又修到了延州。
党项现在面对的严峻局面，其实就是宋朝一南一北几条铁路，修到了它的边境线上。有了这几条铁路做后盾，宋军不但可以集中起大军，还可以长期作战，超出了党项的抵抗能力。对契丹同样如此，河北路把铁路修到边境，河东路修到了代州，河曲路修到了沙州，已经有几路抵近了边境线。
两府大臣，对于火器时代的军事原则或许不清楚，但对铁路的战略作用却自得明白。在确认军力超过对方之后，便就铺开了铁路网，同时做出了对党项和契丹的有利形势。
说着这几年的变化，杜中宵感觉得出来，自己进京之后的几年，必然是对周围大规作战的时候。有一批军人，将随着战争成长起来。他们能不能跟官僚系统配合，重造大宋军队，是最重要的事情。
这几年对外胜利，内部的财政改善，政治上出现一种清明气象，整个国家的气质都不同。今年正月里时，皇帝突然发病，昏厥之后醒来经常发怪语，长时间不能视事。到了现在，身体终于好了起来，可以正常处理政务了。也正是因为如此，才到这个时候让杜中宵回京。
