但是在实际操作中，监理很难做到这一点，聪明的承包商知道赚钱的奥妙在这里，所以，为了应对监理这一关，他们也采取金钱开道的方法……。另外，现场监督是监理监控地重要措施，主要通过巡视和旁站来完成。监理人员对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效地处理措施，每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上，以便以后查找有关工程资料，及时对整个工程的质量做出综合评定……。但是，一些监理很难做到这一点，他们在现场转一圈了事，只要不是严重影响到工程质量，他们一般不去干预……”董家赫整理了一下思路，又接着说道。他说的这些情况不仅仅只在DG公路上有，可以说，他从事工程施工以来，每次的工程都会有这样地情况，但是像他这样地人，只能在边上看着，无可奈何，这次要不是许飞，他也不会说出来。
“这到底是监理机制的弊端还是这些监理人员本身地素质问题？”许飞喃喃道。
“目前的公路监理机制存在很多弊端，在市场经济条件下，项目业主、监理单位、建设单位是一种商业合同关系，就质量而言，监理单位责任重大……。……问题的关键在于，目前公路工程监理公司滥竽充数的居多，资质资信不符，甚至没有监理能力的公司依靠各种关系承揽工程业务，从而造成公路建设质量事故不断……
现在公路工程建设项目必须对承包商公开招标，也必须对监理机构公开招标，为了能参与项目竞争，社会上其他一些行业也纷纷组建公路工程监理机构……，特别是现阶段，从中央到地方层层要求健全工程监理机制，有些地方成立的监理机构基本属于仓促拼凑，根本就不具备应有的公路工程监理能力！……”董家赫越说越激动，现在新闻里经常出现的交通道路事故，他一看就能知道了八九，都是因为质量问题，而现在，有的不当承包商为了利润简直不惜一切，桥梁这个最不该出问题的工程在有的地方都经常出现断裂、塌陷等事故，如果DG公路也出现这样的情况，那作为D县人，他的良心永远也不会安心。
“董家赫同志，非常感谢你今天能告诉我这些，这些内容还要请你暂时保密，这样以你的安全也是有好处的，赵阳，你用我的摩托车送董家赫回去，那是我的私车。”许飞道。“不好意思，不能用公家的车送你。”
“没关系，有你这样的好县长，我相信我们D县人民的日子会一天比一天好。”董家赫对于用摩托车送自己回家丝毫不以为许，反而很高兴，这更加说明许飞的为人。
赵阳回来的时候许飞已经走了，办公室里的灯也关了，门也锁好。许飞现在需要一个人静一静，他此时正躺在自己的**，眼睛睁得很大，生怕自己会突然睡过去。
承包商之所以敢偷工减料是因为收场了监理人员，而监理人员之所以被收场，是因为从承包商那里得到了利益从而和承包商蛇鼠一窝。那要如何才能断裂他们的这种狼狈为奸的关系呢？
第二天的时候，许飞决定把董家赫找来，和他交谈一下，同时也把自己的想法告诉他，听取他的意见。
“董家赫，我想再成立一家监理公司，让他们以第三方的身份对工程进行再次的监督，你觉得如何？”许飞道。
“这好像不适合工程建筑的相关规定吧？”董家赫道，两家监督的事他可是听都没听说过。
“为了保证质量，这也是没办法的事，但是这家监理的钱由县里出，他们专门负责挑毛病，每次挑出一个毛病，则扣承包商和监督的钱，补贴给他们。”许飞道。
“看似可行，但要通过实践检验。”董家赫道。
“你愿意担任这个检验员吗？”许飞道。
“只要许县长看得起我，万死不辞！”董家赫道。
