该炮口径为七十五毫米，炮管长九百七十五毫米，身管倍径为十三倍，这个倍径在当代，属于标准的榴弹炮范围。
这款火炮和其他的山炮一样，都是主打一个机动性……不过相对来说对比河北武器公司的山炮项目还是略重一些。
作战重量即放列重量只有两百五十五公斤，比陆军要求的两百五十公斤下限要高出几公斤……行军重量也达到了三百六十公斤，同样超出了陆军之前提出采购要求时的标准。
但是在价格面前，陆军选择了看不见……
当然了，虽然重量有所超标，不过这款火炮作为一款山炮，机动性自然是不差的，毕竟不管怎么说，这玩意的行军重量就只有三百多公斤而已。
一二十公斤的差距，影响其实不大。
这款七十五毫米山炮的炮架、车轮、炮管等核心零部件同样可以进行拆分的，必要时候可以让驮运机动，甚至特殊情况下都可以多人直接扛着走这些零部件走。
发射目前陆军标准制式的七十五毫米口径圆柱高爆碰撞引信榴弹，再配上最近这些年军方开始使用的栗色发射药，最大有效射程可以达到三千五百米，而射速可以达到每分钟两发到三发。
当然了，想要达到每分钟三发的话，那么就需要一个非常精锐的炮组。
正常情况的话，实战中估计也就每分钟两发左右的射速。
不过即便是这个射速也相当不错了，目前的大楚帝国所有火炮里，也只有之前装备的三十二年式七十五毫米野战炮，还有更早的六十五毫米滑膛炮能够达到这个射速。
六十五毫米滑膛炮能够达到这个射速，是因为采取了纸包定装弹的缘故……就因为这个高射速，所以大楚帝国陆军对这玩意三十几年！
任凭后面出来了各种前装滑膛炮，都无法动摇六十五毫米野战炮系列的在陆军里的地位。
而其他采用分装弹药的前装滑膛炮，实际射速要慢得多。
现在的新一代后装线膛炮，在射速上其实也达到了架退火炮极限，不管你再怎么改进装填或发射药，其实都没用，因为架退炮嘛，开一炮火炮就会移位，想要继续开炮就必须进行复位！
火炮复位成为了限制火炮射速的最大因素，因此再往上提升的话就得改进炮架了，比如搞管退式火炮，也就是俗称的速射火炮，那玩意就超出了大楚帝国的技术基础了。
七十五毫米山炮项目被湖广武器公司收入囊中后。
陆军称热打铁，也是顺势招标了更大口径的后装线膛炮，以充当军级野战炮，顺带充当攻城火炮所用。
大楚帝国陆军打仗，一向来都是非常依赖火炮的，尤其是攻坚作战的时候，特别喜欢带着一大堆大口径火炮出门。
从早期的大口径臼炮，再到现在的短管前装滑膛榴弹炮一直都是如此。
而之前在印度以及非洲战役里，陆军就对海军装备的大口径前装线膛炮很眼热。海军的一百五十毫米口径的前装线膛炮，打出去的炮弹威力，比他们陆军装备的两百五十毫米口径的滑膛炮还要大！
这绝对是不能忍的。
但是陆军也不想要搞不伦不类的前装线膛炮，所以也就一直拖着到现在。
如今后装线膛钢炮的技术也算是解决的差不多了，海军那边要求的大口径长身管后装火炮，因为要采用分装弹药难度比较大，所以没有搞出来。
但是口径稍小一些，可以采用定装炮弹的中口径火炮还是问题不大的。
江南武器公司以及两广武器公司在这方面都有很深入的研究。
而经过一番招标后，江南武器公司旗下的一百二十毫米榴弹炮获胜，获得了陆军六十门火炮的订单，并且获得了正式编号：三十四年式一百二十毫米榴弹炮。
该炮也是属于标准榴弹炮的范畴，身管倍径乃是二十三倍！
这么大的口径，再加上长身管的炮管，注定了这玩意的重量不会轻！
放列重量就达到了两吨半，行军重量更是达到了将近五吨！
这个重量也就注定了这种火炮看似是榴弹炮，但实际上很难进行野战机动，在国内本土交通情况良好的地形里机动还行，但是要在海外机动或者在复杂地形里机动就非常困难了。
