所以第五十三师骑兵团这种骑兵部队，在楚国主力部队里的战术定位，从来都不是什么列队冲锋，而是以侦查、反侦察、快速突击拦截或支援作战。
具体交战的话，是以下马步战为主。
而这样的一支骑兵团，想要从运输船上下来自然也不容易，光是那八百多骑兵还好说，但是那两千多匹马匹以及大量的辎重马车就不好搞了。
同时又因为加的斯这边的港口设施太落后，深水泊位很有限，港口自身更没有什么吊装设施，甚至连在几个深水泊位的栈桥水准都不咋地，这些普通木制栈桥又年久失修，搞的楚军很难短时间内把大量的车辆火炮以及战马都通过这些栈桥输送上岸。
而一些堪用的栈桥也需要优先供应炮兵部队和辎重部队的登陆。
这样一来，第五十三师骑兵团的登陆上岸就显得非常麻烦了，老半天里才排队等到一个深水泊位。
结果等登陆呢，就发现这木栈桥的承受能力不行，不能在同一时间里让太多人员和战马齐齐上岸，不然分分钟就要把栈桥给压垮了。
最后没办法，只能放缓速度，同时干脆用小船接驳的方式运输人员上岸。
但是马匹和火炮以及车辆就没太好的办法了，只能是慢慢来。
这五十三师骑兵团的登陆虽然慢一些，好歹是能够正常进行，但是隔壁的第五十三师炮兵团的登陆简直就是一场灾难。
先前登陆的七十五毫米山炮营的时候，还没发现太大的问题……这玩意虽然是师属火炮，但实际上主打的就是轻便，全炮行军重量也不过三百六十多公斤而已，这种重量的火炮已经算得上
结果等到七十五毫米野战炮营开始登陆的时候，行军全重一千六百多公斤的火炮直接就拉跨了……虽然运输舰上有吊装设备，可以利用船只上的蒸汽机带动的吊装设备，直接把这种长身管的师级压制火炮吊装上栈桥……但是奈何西班牙修建的栈桥实在太拉跨。
而楚国人又高估了西班牙人建造的港口设施的质量，结果看起来很结实的石头栈桥，在连续上去了三门七十五毫米野战炮后，直接就给压坍塌了……三门主力火炮连带着拉炮的挽马直接掉入海水里。
气的五十三师炮兵团的团长魏成林上校破口大骂：“这些西班牙土著，太不负责任了，竟然造这样豆腐渣工程！”骂归骂，但是也无可奈何……总不能把负责修建码头的西班牙抓起来，追究他们的责任不是。
三门火炮落水，而且还是掉进好几米深的海水里，拉炮的挽马基本当场溺亡，连带着火炮也没影了。
虽然说后续还能组织潜水员进行打捞，但是那等不知道什么时候去了。
最后楚军的工程兵们又仔细勘察了其他几个泊位，最后发现栈桥类的泊位基本都不靠谱，想要让这些沉重的火炮上岸，就只能冒险靠近岸边，直接在岸边进行吊装作业……岸边的码头好歹是实心的，能撑得住。
只是可供大吨位船只停泊的岸边泊位很有限，那几个泊位本来是给辎重部队登陆上岸用……人家辎重部队的货物也很沉重，车辆连带货物基本也是上吨重，如果再加上挽马的话，那基本都奔着两吨多去了。
但是也没办法，只能是让辎重部队往后排，让炮兵先上岸。
整个登陆场面，比昨天还要显得混乱，而且事故频繁出现……这让楚军这边怨念非常大，对西班牙人的基建工程深表不满。
同时为了满足后续的港口吊装运输作业，楚军不得不让城内的大量西班牙青壮开始前往码头进行建设，好歹弄个堪用的码头出来不是。
这一次登陆作战，也暴露出来了携带大量火炮以及物资的楚军主力部队，在进行登陆作战的时候异常困难。
甚至都不如印度第三师这种仆从军……人家印度第三师的登陆行动可没那么麻烦，昨天登陆的时候甚至连个港口都没有呢，都是直接用小船接驳登陆。
因为印度第三师是标准的轻装部队，都是清一色的人员，虽然有个所谓的炮兵营，但是配属的火炮也都是老旧的六十五毫米野战炮，而且上岸的时候还是拆装后用小船转运登陆的。
骡马的数量也很少，只有少数军官配马以及炮兵部队的挽马，直接用一艘船只来个冲滩登陆就行了。
