按照以上三大领地划分，目前全球范围内，除了少数国家领土，比如莫卧儿等部分印度中北部邦国，波斯，奥斯曼，俄罗斯，奥地利等，再加上一票还处于部落状态的非洲大片内陆地区，其他的地方都属于大楚帝国的领地范围。
而有了明确的领地划分后，后续安排各种进出口，战略物资、技术管控才有了更完善的依据。
根据明确的领地划分，工商部，进出口委员会等管理机构也是陆续颁发了相关的规章制度，对各个不同的海外直辖领地、行政领地，属国领地，因地制宜执行了一系列的针对不同地区的进出口、办厂、技术输出许可列表。
引导楚国人以及工商业们正确在海外的投资行为，免的和以前那样傻乎乎就跑到土著控制区办厂，然后被抓判刑。
同时这些海外投资行为，也能够更好的配合大楚帝国在海外殖民地地区实行的经济政策。
毕竟很多东西也是需要投资的，比如你想要在欧洲大量种植粮食采购后输入到本土来……你总不能真的用马车一路运输到沿海港口吧，这样运输成本可贵了去。
这天价运输成本的粮食运到国内，也没有任何竞争力啊……或者说民众吃不起啊！
但是如果在这些属国殖民地里搞一条铁路，或者弄一些蒸汽内河轮船去运输，那么粮食运输成本就低多了。
但是按照以前，轮船火车这些东西，可没办法输入到这些属国领地里……而现在，针对不同类型，不同地区，不同情况的属国领地，帝国官方准备有限度的放开一些交通工具的出口限制。
而这将会给那些殖民地带来极大的变化，更会给大楚帝国的六亿多楚国人，带来更多的廉价农产品以及工业原料，楚国人将会生活的更加美好！
第968章 英伦煤炭
承顺四十三年，英伦群岛威尔士王国，布莱纳文。
这个在最近几年，楚国人到来之后才建立起来的了小城镇，今天却是迎来了不少当地威尔士王国的权贵们。
而一群威尔士王国的权贵，则是围绕着一小群黑发黑眼睛，穿着职业装的楚国人。
而在这一群人的前方，则是一条简单的铁轨，铁轨上还有一列简单的木制车辆，车辆的前方则是四匹马，马匹正在马夫的催动下，缓缓拉动着身后满载煤炭的马车在铁轨上缓缓前行。
一群威尔士人看着前方一直延续到天边的铁轨，再看看铁轨上满载着煤炭的马车，神色中惊讶带着羡慕。
这些楚国人竟然为了运输煤炭到三十多公里外的海边港口，竟然花费大价钱搞出来这么一条铁轨。
这铁多贵啊，这些楚国人竟然用来铺路……
但是马车跑在铁轨上，那也是真的轻松又快，拉的煤炭也非常多……这运输能力远远比以前他们威尔士当地人，用普通四轮马车，在泥土上拉着走方便的多，并且成本也便宜得多。
就当这些威尔士人带着各种神情打量着前方的这条铁轨和马车的时候，被围绕在人群之中的安通宣却是心中暗自叹了口气。
在铁轨上使用马车……这可不是他的本意，而是无奈之下迫不得已的办法，他投资建设矿区窄轨小铁路，可是为了把自家煤矿出产的上等煤炭运到港口去的。
本来是打算使用蒸汽火车的，他连火车头以及货运车厢这些都已经找到供应商了，并且签订了合作协议，但是奈何一直没能获准进出口委员会的批准。
蒸汽机，属于被严格管控的机械产品，想要出口到海外使用就必须获得进出口委员会的批准，但是想要获得批准并不容易。
无奈之下，他只能使用马匹为动力，搞马拉火车那一套了……嗯，大楚帝国在十年代的时候各种矿区，港口等地的小铁路，基本也是使用马匹为动力，所以弄起来也简单方便。
但是……这玩意都是三十年前的落后运输方式了，放在当代实在是上不了台面，不管是运输量还是运输成本都非常高。
然而他也没办法，谁让无法获得批准。
不过就算采用马拉火车的成本高一些，但是他在这里的煤矿开采成本也很便宜啊，当地的矿工薪资四舍五入之后，等于不要钱……随便给点口粮就打发了。
