目前在西伯利亚的库尔兵工厂所生产小型的蒸汽轮船，满载排水量也不过几十吨，但是承担了一部分西比利亚河运网络的运输职能，在勒拿河以及叶尼塞河、鄂毕河这三大西伯利亚的主要河流上，已经能够看见这些机帆并用的小型蒸汽轮船的身影了。嗯，楚军的在西伯利亚使用的第一批蒸汽轮船，并不是作为战舰使用的，而是作为运输船只乃至拖船使用的。
最经常看见的场景就是，一艘蒸汽轮船冒着白烟，拖带着后头好几艘甚至十几艘风帆运输船只航行。
有时候这种场景会把沿途的一些土著们吓个半死……用着外人听不懂的语言高呼各种魔鬼之类的土著词汇。
嗯，包括俄罗斯人！
当大楚帝国在承顺二十四年春天，首次在鄂毕河投入使用蒸汽轮船的时候，就把对面的俄罗斯人给吓傻了……
他们怎么也无法想象一艘船只不挂风帆，也没有纤夫的情况，竟然还能逆流而上……自己逆流而上也就算了，这后面还拖着好几艘船！
这些还信仰上帝的俄罗斯人，直接被吓傻了，然后高呼魔鬼……转身就跑，往后好几个月里，这一批俄罗斯人都不敢再来骚扰大楚帝国在鄂毕河沿岸上的据点了。
某种程度上来说，蒸汽轮船在鄂毕河上的运用，算是彻底打消了俄罗斯人重返鄂毕河上的打算。
鄂毕河干流，在承顺二十四年里彻底的，全面的落入了大楚帝国的手中，后续大楚帝国陆军和俄罗斯人的持续交战，将会从鄂毕河干流区域转移到更西边的部分鄂毕河西岸支流，乃至乌拉尔山脉上。
其中最为重要的地点，当属鄂毕河支流图拉河畔的秋明。
自从俄罗斯人在西伯利亚三大河流域里持续败退，乃至连鄂毕河流域的几座主要城池也丢了后，俄罗斯人只能退守乌拉尔山脉，并在乌拉尔山脉以东的秋明驻防重兵！
秋明已经成为了扼制楚国人继续西进的桥头堡，这里一旦丢了，那么楚国人不用多久就能够兵临乌拉尔山脉了……一旦让楚国人越过乌拉尔山脉，那完蛋了……
西伯利亚地区，如果说对目前的俄罗斯人来说只是一片地广人稀的殖民地，并没有什么太大的实际价值的话，那么乌拉尔山脉以西的东欧地区，这地方可是俄罗斯人的核心腹地了。
一旦让大楚帝国杀入了这片地区，他们都可以准备卫国战争了……
因此当西伯利亚地区丢失，楚军兵临秋明之后，俄罗斯人大为惊恐，开始朝着秋明以及其他乌拉尔山脉上的重要地区派遣大量的兵力。
不是在西伯利亚地区的那种几百几千人，而是几万几万的派遣军队过来。
光是一个秋明，就愣是派过来了超过三万人驻防，而其他的前线城池也是大量兵力，俄罗斯人为了保卫乌拉尔山脉，保卫他们自己的核心国土，在整个东线派遣了超过五万士兵。
值得注意的是，这五万士兵已经是俄罗斯人里的正规军，不是之前在西比利亚地区的那种殖民雇佣兵了。
同时在秋明地区里，他们已经能够比较方便的得到乌拉尔山脉以西地区的各种物资补给，不用和在西伯利亚地区作战的时候一样，不管是人员还是物资的补给运输都非常的麻烦。
反过来，楚军在鄂毕河流域上的运输补给倒是变的非常的麻烦！
距离，成为了大楚帝国陆军的最大敌人！
因为在距离俄罗斯人最近，处于西线最前沿的托博城（托博尔斯克）里的楚军，距离后方最近的一个兵工厂，即额尔齐斯河上游的和通小型兵工厂，已经足足有一千多公里……
而和通兵工厂的规模其实非常小，连伊宁兵工厂的三分之一产量都还没有，更不要说和中原腹地的那些大型兵工厂相提并论了。
其他的不说，光是为了给拓博城以及鄂毕河流域其他的驻军提供武器弹药的补给，就已经让楚军耗时耗力了。
这也是自从去年控制了鄂毕河干流后，哪怕前头的秋明距离拓博城也没多远，并且两地之间还有河流相互连接，但是楚军也没有对秋明城发动大规模进攻的原因。
不是不想打，而是没弹药打……就如今的这点后勤补给量守住拓博城倒是没什么问题，但是进攻的话就不太行了。
