李谕端起小车：“并没有磁石，里面只是一些齿轮。”
周学熙和张謇不可思议道：“简直像变戏法，竟然不用磁石就可以一直指向同一个方向！”
周学熙和张謇端详了半天内部结构，“不可思议，为什么会这样？”
其实就是差速器原理，李谕当年好歹也是本科机械专业，对他来说是非常稀松平常的玩意。
李谕给他们解释了一会儿原理，虽然两人依然不是特别明白，但大体听出来这是机械方面的学问。
“有点意思！这种差，差速器可以用在什么地方？”两人都是实业家，直接问出来一个现实问题。
李谕说：“它的用处可大了，尤其是今后可以用在汽车上面。”
“汽车？”两人只不过大体听过这个新鲜玩意。
李谕说：“就是可以由人驾驶的机器，去年袁总督应该给太后献过一台。”
虽然1902年底，袁世凯刚搞了一辆汽车献给慈禧，但周学熙并没有见过实物。
现在中国的汽车总量应该仅仅只是个位数，绝对的超级稀有玩意，在路上看到汽车的概率还没有看到一只老虎高。
张謇道：“我倒是听人说上海有两台，不过一台只能装下四五人，运载能力远远不如火车，对于工业发展似乎没有太大价值，只是权贵阶层的玩物而已。”
李谕笑道：“现在虽然看起来是这样，但汽车未来的潜力绝对不可小瞧，终有一天它的地位不会低于火车。”
从二十一世纪看，汽车行业的上下游产业链加起来，绝对的支柱产业级别。
周学熙说：“洋人既然也造，说明它确实不会是等闲之物。是不是有这个模型就可以造汽车了？”
“差的还远，”李谕说，“差速器只不过是关乎汽车转向的一个发明。虽然也挺重要。”
李谕之前已经仔细研究过美国骗子留下的发动机和传动装置图纸，虽然技术在李谕看来很古老，不过既然已经画好了，的确省了很多事。
现在没有计算机，没有cad等设计软件，想要画图纸是非常困难的，更加要求专业性。
张謇道：“先生真不愧是西学大师，就算是让我看一百遍实物，也搞不清楚原理，更别提徒手造一个。”
周学熙也说：“说不定我们以后真的能造一个你说的汽车这种机器，那就真的不弱于洋人了！”
李谕也很看好汽车行业，“以后很多地方都会用到汽车相关的技术。”
周学熙又问：“洋人是不是已经有不少汽车了？”
李谕摇摇头：“汽车在欧洲也算稀罕物，不过数量自然要比咱们这多多了。”
“洋人也不多？”周学熙略有兴奋道，“那么说我们差距不算大。”
张謇毕竟年长，并不觉得如此简单：“如果洋人也没有推广，说明难度不小。”
周学熙刚燃起的希望就被浇灭了一小半，转而遗憾道：“真那么难就不好办了。”
不过张謇还是称赞道：“这么难的东西小先生也能做出来，要比我的纱厂先进多了。”
李谕道：“话不能这么说，每个行业都很重要，只不过咱们现在没有人做汽车罢了。”
周学熙叹道：“何止这一项，我们没有人做的产业太多了。这次劝业博览会就当长长见识，今后能补足多少就多少。”
两人又开始把玩李谕做的差速器小车模型，虽然看起来不是那么复杂，甚至齿轮也都裸露在外。但越是这样把实物明明白白摆在你眼前还让你搞不明白的东西，越是让人觉得很神奇。
简直就是高超的炫技。
当然，其实只是李谕没有条件做得更精致罢了……
李谕之后又稍稍对模型做了一些加固和改进，但是船上时间很短暂，根本来不及做好所有细节。
范熙壬和冯祖荀、何育杰等人看到李谕的设计后也非常惊叹。尤其是何育杰和冯祖荀，他们对其中的原理更加感兴趣，和李谕一起探讨了起来。
船舶很快靠岸大阪港口，大阪港和紧挨着的神户港联合起来，一度是日本战前货物吞吐量最大的港口。
清朝驻日本大使蔡钧，以及日本大阪市的一些官员一起前来迎接。
由于人很多，他们去了本地华商所建的高丽桥清宾馆下榻，这座酒店最近专门用来迎接参加博览会的中国官员和绅商。
第二天，他们就直接先去参观第五届劝业博览会。
