或许这就是早期很多驾驶员都是专业司机的原因，——真心是个很厉害的技能。
好在目前的汽车总体上结构比较简单，修理难度不大。
只是此时道路条件不太好，底盘磕磕碰碰难以避免，车身的整体刚性与后世更无法比拟，所以驾驶员动不动要趴到车底下修车。
因此千斤顶绝对可以成为此时汽车的标配，自然也包括扳手等工具。
以后t型车问世，基本都会配备李谕的这套便携式千斤顶。
李谕找东京帝国大学要了一处小公寓，另外还有一个面积不大的实验室。
这间实验室没法和自己在柏林以及纽约的相提并论，甚至还不如在京城自己搭建的实验室，只能将就用了。
没有电脑，手画图纸比较麻烦，动手制作就更费劲。李谕权当锻炼自己的动手能力，费了不少日子才搞定。
接下来的变速箱就更加费时。
反正李谕每天都忙得要死。
到了周末，好不容易可以休息休息，内田良平竟然又找上了门。
这位主儿现在是名义上黑龙会的老大，实际控制者还是背后的头山满，不过头山满很信任他，给予了他极大权力，基本就是黑龙会二把手。
主要是内田良平比较年轻，没有头山满那种复杂的社会关系，日俄战争后，头山满在国内的声望有些尴尬，由他站在台前更好操作。
“李谕先生，恳请您随我去家中一趟。”内田良平说。
“家宴？”李谕问道。
“宴席自然少不了，不过……”内田良平笑了笑说，“还有点麻烦事，廖先生，你来说吧。”
“您好，在下廖仲恺，代表同盟会前来邀请李谕院士。”廖仲恺先做了自我介绍。
他是后来中山先生的得力干将，在民国初期的政坛上影响力不小，“联俄、联共、扶助农工”三大政策就是他协助制定。
李谕又问：“邀请我做什么？”
廖仲恺说：“会中有些矛盾，我们与太炎先生等人争执不下。上次我在留学生会馆听过您的演说，大家都认为你是明事理的人，所以希望一起来看看。对了，太炎先生也提到可以请你来。”
李谕感觉此事不太好处理，他知道现在是光复会与同盟会出现明显分歧的时候。
中山先生以及黄兴、廖仲恺、宋教仁等人是同盟会这边；光复会的大佬也很多，章太炎、蔡元培、陶成章，以及秋瑾、徐锡麟等。
两边的主张虽然都是革命，但分歧从来就没消除过。
光复会的宗旨是“光复汉族，还我山河，以身许国，功成身退”，本身源自一个暗杀组织，此后也崇尚暗杀。
同盟会的纲领则是“驱逐鞑虏，恢复中华”。
二者听起来似乎很相近，都是为了反满；但同盟会的政纲中还有“平均地权，创立民国”的内容。就是因为有这一条，同盟会才不同于旧式会党，是它成为具有近代政团性质的关键。
不过，大多数人并不了解中山先生所提倡的民主共和。
众所周知，同盟会是华兴会、光复会、兴中会等一起组成，但他们之间并没有上下级关系，基本是并列地位，并没有拧成一股绳。
兴中会主要成员是华侨，很多是广东人，根基在华侨群体；
华兴会成员多为湖南人，且多是留日学生，他们与国内新式学堂和新军联系紧密；
而光复会的成员多是小资产阶级知识分子，基本来自浙江。
他们合并成同盟会后，不能跳出自己的小团体，组成一个更为强大的革命团体。
换句话说，同盟会成立后，因为兴中会、华兴会、光复会三者固守自身利益，没能完全融合，致使同盟会更像一个松散的组织。
好在大家普遍有一个信念，即推翻满清统治。甚至还有人主张把同盟会改名为“反满同志会”。
幸亏中山先生比较有远见，一再强调大家不仅仅是反满排满，如果有志向一致的满人，也可以一起共事。
不过光复会的人并不赞同同盟会推翻清朝统治后，在中国建立资产阶级民主共和国的理念。
光复会主张恢复汉室，建立汉人统治的政权，换句话说，只认汉地十八省。
总之光复会的帝王思想仍旧没有彻底抹去。
这就导致二者之间的矛盾难以调和，在东南亚等地区的活动中，二者还有过对立。对于革命力量来说，是有所削弱的。
