年初的时候胡瑞无耻的复制了后世风靡全国数十年的“凤凰”牌自行车，经过适当改进后把交由芜湖工业园区试生产。首批三百辆样车出厂的时候，立刻吸引了芜湖社会各界的目光。看看街上跑的那些粗大傻笨的老式洋单车，简直是没法比较。模样秀气不说，质量还特别的好，轻便、省力。最人性化的是居然还分男女款式，这在芜湖可算是开天辟地的头一遭。有些好事的小报立马把新自行车的面世和眼下如火如荼的妇女解放运动联系起来，无意中免费的做了广告。一时间但凡芜湖有头有脸的人物，纷纷抢破了头，用尽各种门路，想方设法的买上一辆。要不然还真的不好意思出去见人。短短半个月内凤凰自行车就被抄到了不挑款式每辆三百大洋的高价，这价钱放在穷门小户都能买上两三套上好的房子了。首批出场的三百辆凤凰自行车供不应求，芜湖社会各界纷纷伸长了脖子等着后续车辆的面世。等啊等，一直到10月份还是没见到影子。等的猴急的人群中，不乏手眼通天的能耐人，托关系一问，嘿，第二批一千百多辆全部都给新军包圆了。芜湖工业园区生产的第二批凤凰自行车根据新军的要求，进行了相应的改进。比如加固车架、增设车灯和后座伸缩驮运支架，方便运载弹药和给养。改进后的凤凰自行车全部装备警卫营，人手一辆！剩下的才能配发给各部的通讯员，惹得新军上下眼红一片。王天达这货一点也不知道收敛，狂笑着带着手下骑着崭新的自行车在芜湖大摇大摆的招摇过市，也绝对是新军中最骚包的存在！
民国版的“自行车快速反应部队”就这么诞生了。按照胡瑞的构思，在未来的战场上在进攻作战中警卫营将会远离主战场，在炮火的掩护下快速进入敌军腹地，执行迂回穿插。在防御作战中，作为总预备队，游离在防御阵地后方，随时准备堵住阵地上的突破口。平时，也担任胡瑞的贴身卫队，装备上自然是格外的优待。要说胡瑞不是没想过给警卫营装备卡车和装甲车，组建一支真正的快速反应部队。之前芜湖也也从美国引进了一批福特卡车，胡瑞招募了一批科研人员根据福特卡车的地盘摸索着捣鼓出了一款装甲车。但是无奈的是这皮卡车数量很少，司机和维修配件更是缺乏，所以只能先紧着重炮团。这会的中国，汽车制造业还停留在零的白卷上，更不用提所必需的汽油、没有和相关维护零配件的生产了。一切全靠进口，就连烧的汽油也得靠进口！再加上这时期的卡车性能普遍不高，载重量底、行程短、故障率高、售价更是离谱。虽然美国人为了在长江流域打开销路，不敢把胡瑞当冤大头宰，但是回去算算性价比还真的不划算，还得受制于人。无赖之下胡瑞只得悻悻作罢。
至于新军最新成立的重炮团，放眼全国绝对是蝎子拉屎独一份。两个150毫米重炮营、三个105重炮营，全团五个重炮营、一个工程辎重营、一个警卫连的建制，如果在战场上遇见了，如果实心眼的真按照一个炮兵团的编制去对付，那绝对会被打的内伤吐血。原本二战时期德军装备的sfh18型150榴弹炮，膛线呈阴实际口径149、30倍径身管，发射火箭底排弹最大射程也只有19km。经过胡瑞的改进后，倍径略大，炮架和炮轮也更加轻便，全装药发射的时候最大射程也能达到19km，造价也相对便宜许多。lefh18型105榴弹炮也进行了相应的修改，以便适应中国战场的环境。要说五个炮营凑合着能组成一个炮兵旅，但是重炮这东西在新军当中属于一个崭新的产物，之前谁也没有接触过。除了派去德国学习的那两百人，其他的对于这些大家伙都是一无所知。所以只能按照一个重炮团的编制挤一挤，等把相关技术人员训练出来再说（历史上到了清朝灭亡，满清政府也从德国进口了一门14倍径105毫米野炮，初步成了野战重炮兵的探索。就连全国三市六镇编制中的75炮兵团的装备也没能统一。）。
