“下面由我来向大家介绍一下，ml项目的相关设计。”
唐小军是ml项目的总设计师，而这款战斗机，也是华夏真正的自主研发的第三代战斗机。跟之前xl战斗机立足于中低端市场不同，ml战斗机是未来华夏空军卫国利器，直接要与西方发达国家第三代战机同场竞技的先进战机，其意义非xl战机可比。
唐小军站在台上，目光凝重，表情严肃，环视会议室一圈后，目光落在一款飞机模型上，上前几步来到模型前，小心翼翼的揭开玻璃门，然后把模型搬出来，放在会议室前方的演讲台上。
“这就是我们ml项目研究设计的我国第一款具有完全自主知识产权的第三代战斗机，这是全尺寸模型，原型机与两年多前已经在开始建造，计划明年开始首飞。
ml战斗机是我国自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的的第三代战斗机。当然如果按照苏国的战斗机划分标准，也可以称之为第四代战斗机。”唐小军脸上露出视若珍宝的表情，目光凝视着演讲台上的那架飞机模型，就像是看着自己的孩子一般，眼中充满了爱意。
“在这款战斗机的研发上，我们推行了符合世界潮流的设计思想和和技术管理方法，制定了全机各系统自上而下进行综合设计，自下而上进行综合验证和试验。各大系统都必须由总体设计单位综合的研制总思路。”唐小军这句话显然是对杨杰说的，他说这句话的时候，目光和蔼的看向杨杰，并冲杨杰点了点头，算是明确的告诉杨杰。在关于开发火控系统的问题上，不用太过担心，ml战机的研发，就是一个成功的例子。
“ml战斗机采用鸭式布局，翼身融合，主翼后部机身两侧没有安排其他结构。这体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。
进气道位于机腹下，由在边界层分离板后方的调节板构成进气道的前部，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，更加适合高性能空空作战。
ml战斗机采用三具彩色下显，加一具平视显示器的座舱布局。虽然跟xl战机的座舱布局相比，略显老气，而且还保留了大量的机电式仪表，但这是90年代初定下的布局设计方案，不影响战机的作战整体水平，加上国外平显软件价格太高，因此研发初期就按照原设计进行了。
弹射救生采用了传盖式火箭弹射座椅。雷达采用国产脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米至130千米，攻击距离80千米至90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁。
飞行控制软件使用数字式四余度线传飞行控制系统，这套系统经过相关单位研究摸索，通过以国幼狮飞行控制软件改良而成……”唐小军站在台上，声情并茂的介绍着ml战斗机的相关情况，听着唐小军的讲解，杨杰看着台上的模型。对这款战机有了一个详细的了解。
不出意外，这款具有自主知识产权的第三代战斗机，发动机仍然是短板，需要从苏国进口，而且雷达也相对处于弱势。远期必须采用相控阵雷达进行升级，不然无法跟西方发达国家的先进战机抗衡。
而且机身设计也有问题，特别是气动布局的进气道设计，从模型上不难看出，这种进气道会使隐身效果降低，重量偏大而且结构复杂，会加大生产费用，增加维护成本。
关于航电火控系统，这些都算是ml战机的短板，就算唐小军不说，杨杰也清楚。
等到唐小军把ml战机的相关情况介绍完，会议室中顿时响起阵阵掌声。
ml战机跟xl战机不同，ml战机已经开始制造，并即将迎来首飞，正因为如此，唐小军才格外的激动。
杨杰的火控系统设计方案他仔细看过，对这个软件开发方面的天才，唐小军是十分佩服的，也正是因为杨杰是软件开发天才，所以这些七老八十的老专家们才没有丝毫看不起年轻的杨杰，毕竟软件开发是年轻人的乐土。
