杨杰闻言脸上顿时一窘，站起身来说道：“唐主任，机载火控系统是飞机上用于控制航空武器弹药的投射方向、时机和密度，使其命中目标的成套设备的总称。其性能的优劣，是飞机作战能力的重要标志之一。”
唐小军闻言笑着点头说道：“不错！这些在座的人都知道。”
杨杰听唐小军这么说，郁闷的说道：“第三代全数字化综合火控系统，由火控雷达fcr、火控计算机f、惯导inu、导航面板fp、平显hud、外挂管理sms、大气机cadc、雷达光电显示req/mfd、目标传感器识别tisl、任务计算机等组成，通过b总线联结。
我是软件开发人员，让我根据硬件性能，进行软件开发使其达到最优搭配效果，这个我能做到，可是让我主持第三代战机航电火控系统的研发工作，这个您太抬举我了，我对硬件研究工作一窍不通啊！”
唐小军等杨杰说完后，顿时忍不住笑了。
杨杰还真是太年轻了，在座的都是飞机设计行业里的专家，就算是他这个总设计师，也不可能负责每一项研究工作。各项研究工作甚至都不是一个研究所能单独完成的，需要材料、武器、航电、软件等等多个不同专业的研究所，共同为某一型号的飞机进行联合开发。
第三代火控系统的重要性对战斗机来说毋庸置疑，特别是自行研制的首个具有国际第三代战斗机水平的火控系统，更是代表华夏拥有开发第三代战机的标志。
华夏军工在八十年代虽然因为各种原因发展滞后了许多，但是第三代战斗机火控系统，仍旧没有停止过研究。甚至在903所。关于第三代战斗机火控系统的开发工作，已经取得了不少的进展。
“我明白你的顾虑，你放心，虽然国内战机的各项研究工作要落后于西方发达国家，但是几十年下来。技术积累已经让我们拥有了较高的研发实力。
目前j8-2的火控系统，就是903所负责改进研发的，在柴所长的领导下，与火控雷达研究所等相关研究所通力合作下，已经掌握了不少第三代战斗机火控系统的关键技术。
因此你不用担心，你只需要提供总体设计思路和系统开发工作。其他各项工作有专业研发人员负责，他们会尽力达到甚至超过你设计的系统的设备要求。”唐小军笑着解释了一句后，杨杰这才讪讪的一笑，放下心来。
柴一鸣听唐小军说起903所，脸上露出一丝荣光，对杨杰介绍道：“我们所研发的火控系统与老型号所采用的第二代hud/wacs相比。新火控的作战武器种类、武器投射方式、武器投放精度、机载传感器兼容性、可靠性和可维护性上都有飞跃性的发展。
飞行员可使用类似f-15、f-16等的操纵杆加油门杆操纵布局，加上头盔显示器，操纵性大有改善。
以前j8-2也就只能用近距导弹、炸弹加火箭弹，没有任何灵巧武器，可以边机动边攻击，攻击自动化加强，减轻了飞行员的工作量。并完成了80年代末提出的拦射火控、离轴发射和自动机动攻击技术等火控原理的实用化。
而我们所新的火控系统，使用国内研制的多种先进传感器吊舱，因此该火控具备综合火力飞行控制系统iffcs的某些功能和自动机动攻击系统amaa的功能。
改进之后的j8-2战斗机，攻击占位时间缩短，反应时间缩短，精度提高，武器种类更加丰富，可以携带中距导弹、对地制导武器、反舰导弹等精确的发起攻击。”
杨杰听着柴一鸣的解说，心中对华夏军工的整体实力，算是有了一个大致的了解。
之前薛万钧详细阐述了xl战斗机的设计方案。包括气动布局、发动机系统、弹射救生系统和座舱，以及强大的武器配置和全天候超视距作战能力。
但是这些西方发达国家的战斗机，早在多年前就已经达到了，从整体来看，华夏空军使用的战机。比西方发达国家起码落后二十年以上。而且关键的飞机心脏——发动机系统，也是华夏空军发展的一个短板，这个问题不解决，即使航电武器发展的再好，仍旧将会受制于人。
