万幸的是，这支部队的任务只是来摆摆样子，而不是真的投入作战行动，而且将其部署在马里亚纳群岛，还可以由陆战队的教官负责培训，让官兵们掌握一定的登陆作战常识，这对今后在太平洋上作战有很重大的意义。
更重要的是，这是陆军部队，只要美军发现帝国陆军参加了太平洋上的作战行动的话，那么就足够让尼米兹判断帝国陆军将大举出兵太平洋，以加快太平洋上的进攻速度了，而这正是情报欺骗的重点。
有了地面部队还不够，还必须要拥有将这些地面部队投送到前线战场去的能力，毕竟几十万人留在马里亚纳群岛的意义并不大，如果没有足够的登陆能力，那么这些部队就毫无价值。
也就是说，还必须要有一支足够强大的登陆舰队，能够支持一场大规模登陆战役。
这个问题也很快得到了解决，而甘永兴调集过来的正是准备用于登陆澳洲的部分登陆舰艇。
在确定首先攻占澳洲大陆，然后再向东进军的总体战略计划后，海军就加强了登陆舰队的建设工作。
在24年中期，海军就向二线造船厂下达了建造登陆舰艇的计划，而按照海军的要求，在2年初期之前，必须要完成建造1200艘登陆舰艇的计划。
这是一个极为庞大的建造计划，按照帝国的造船能力，就算是将所有的船台都用来建造这些舰艇，都难以在短期内完成这个任务，只能够分阶段建造。
海军装备技术办公室首先确定了标准登陆舰的设计方案，随后就将设计图纸分发到了各个造船厂，按照标准方案进行建造。
而这些标准登陆舰只需要做部分改装，就可以满足陆战队的各种需要。
包括投送步兵，运送装甲战车，作战物资。
以及改造为火力支援船等。
在此期间，已经有一批标准登陆舰投入到了西南太平洋战区。
这不但能够检验新的登陆舰艇能否适应残酷的战场环境，另外还可以增强西南太平洋战区的登陆作战能力。
从24年年底开始，大批登陆舰艇就陆续下水服役，当时大部分的登陆舰艇集中在帝国东部港口，以及琉球群岛。
台湾岛等地。
这次，甘永兴就从这些充当预备队地登陆舰艇里调集了一批，而且正好用来运送那10个师的陆军部队前往马里亚纳群岛。
按照甘永兴提供地资料来看，这批登陆舰艇至少可以运送三个陆战师的兵力，加上廖汉翔手里原本就有的一批登陆舰艇，现在可以一次性投送至少五个陆战师的兵力了，而在中太平洋方向上，任何一座岛屿上的美军都不可能挡住五个帝国陆战队地登陆部队。
也就是说，这支登陆舰队足够在任何一座岛屿上发动登陆作战行动了！有了登陆舰队，最后欠缺的就是一支强大的运输船队。
运输船队的意义绝不在登陆舰队之下。
在战役开始后。
登陆舰队将不负责为部队提供作战物资，而是由更为廉价的运输船只来运送作战物资（主要是登陆战舰的运送能力远不如运输船只）。
因此，任何一次登陆作战都需要有庞大的运输船队提供支持。
而运输船队的规模实际上就决定了登陆作战的规模，决定了能够投入的作战部队地数量。
运输船队的事情也很快就得到了解决，而安排相关工作的也是甘永兴。
在美国开始建造标准货轮之后，唐帝国也受到了启发。
迅速地设计出了两种标准货轮（装干货与装**货物的货轮是有区别的）。
当时，唐帝国主要的海上航线是向西连接波斯帝国与德意志帝国地航线，而这条航线几乎都在帝国海军，以及岸基巡逻机的掩护范围之内，而且沿途有众多的基地，敌国的潜艇也难以到达这条航线所在的海域。
因此，帝国损失的货轮并不是很多。
可问题是，帝国海军如果要在太平洋上发动战略进攻，就必须要有足够多的运输船只为前线部队运送部队，作战物资，武器装备等。
比如，当时为太平洋战区提供服务的运输船只就有100多艘，而为西南太平洋战区提供服务的运输船只则超过了200艘。
这些活跃在战场上的运输船只的损失是比较大的。
