最先要解决的是征地的问题，这个曾经颇为困扰房遗爱的难题当即迎刃而解。
长洛铁路经过房遗爱的几次宣扬，早已经成为了备受瞩目的项目，说是滚滚大势也不为过。
再加上这些大族的游说，哪怕这条路线上有再硬的骨头也能啃的动。
随后便是人力的调配。
修建铁路是一项十分浩大而又繁复的工程，各种材料的供应和运输，土地的平整，铁轨的锻造，铁轨的铺设，质量的监督检查，后勤保障，火车站的修建……
不但需要人力物力，还需要很多管理人员。
各大家族不但派出了很多人力，有劳力有工匠有管事，甚至还派出了不少家族子弟出来历练。
毕竟，也不是所有的家族子弟都能走上仕途，也有很多家族子弟因为资质或者出身而留在家族里负责打理家族事务。
长乐公主府和晋阳公主府自然也选派了不少人参与铁路的修建。
嘉和郡主更是被房遗爱推举为长洛商会的临时会长，全面负责长洛铁路的指挥调度。
这一点倒也没有人有异议，在房遗爱和各大家族的长辈没有出面的情况下，嘉和郡主这位昔日的女王现在的郡主，身份够尊贵，能够镇得住场子，不然这多家族子弟参与进来，谁也不服谁，肯定会乱成一锅粥。
而且，嘉和郡主的能力也得到了认可，她虽然是亡故女王，却并不是她的锅，相反，她的女王做的还挺不错的，不是她菜，而是大唐太强。
再者，大家也都知道，嘉和郡主和房遗爱的关系，让嘉和郡主来主管也方便房遗爱插手。
