在1905年，王云东决定，航运公司这样的发展速度实在是缓慢。 于是，便修订新地扩张计划——每年船队至少增长3万吨。 计划在1911年之前，打造出一个能够规模15万吨以上的船队。 当然，这和海运强国。 比如英美等国总吨位都是以千万吨那计算的不值一提。 但毕竟，世界主要的船厂生产能力都非常有限。 在第一次世界诶大战还没有爆发的时候，指望船厂不计成本的投资扩大生产能力，那未免有点天方夜谭了。 没有因为战争经济那种条件，各大船厂考虑地是造船业的风险。 要知道，海运和造船业都是周期性行业。 总是在萧条和繁荣之间轮回。 往往在行业繁荣怕你个时期吧现金投入到扩建规模时候，当萧条突然来临，就足以让许多大型的船厂倒闭。
更何况，此时欧洲、南美洲都爆发起海军的军备竞赛。 能够制造出大型船舶的船厂大多数都在忙于为各种政府的海军建造战列舰、巡洋舰等等。 海军的军舰可比商船的利润大得多了。 这些大船厂就更不为把有限的产能去接商船的订单了！
————————
从太平洋中已经漂泊了四个月地摩西卡利号货轮。 这艘货轮虽然是挂上美国旗帜作为“方便国旗”，不过，它实际上却是属于墨华海上运输公司所有。
华兴会地这些骨干成员，在这漫长的时间里面，已经通过阅读墨华地书籍和一些旧报纸、以及从墨华船员的口中了解到墨华的方方面面。
从目睹的文字，耳闻的讲述。
........那墨华虽然海外中华子民建立一小邦，连土地都是用巨款从墨西哥人那里借来的不毛之地。 但是。 那里工业建设如火如荼、高速发展的经济、廉洁高效的政府。 经济繁荣。 人民富裕。
开启民智——建立了普及到社会每一名成员的免费现代化教育体系，成年人强制进行扫盲教育和职业培训教育、未成年人如未完成义务教育追究监护人和当地教育部门法律责任。
军国民社会体系——墨华境内人人军训。 全民皆兵.........
从哪些船员神态中的眉飞色舞，还有骄傲自豪中可以猜出，他们对墨华的向心力是何等的强大。
