五零一 德国和石油
美丽的宁波港内，五艘驱逐舰缓缓靠上了码头，残损的外表和污迹斑斑的舰壳，并没有让人觉得有多么狼狈，反而让那些入港换上了新军装，依然笔挺的站在甲板上的年轻水兵们多了种让人钦佩和羡慕的彪悍。
当卫青号率先靠上码头，早已等待多时的皇长子李振立刻走上前去，最后还帮着船工们固定缆绳。
也许会有人说这是做作，但看在那些军方雇佣的船工和海军将士眼中，这代表了皇帝陛下对自己这些征战将士的最高荣誉，就像古时将军出征得胜归来，皇子亲自牵马以示荣耀。
这是个海军的时代，谁也无法否认这点，不是说陆军和空军不行，而是海军天生的平台优势，昭示主权，巡视海疆，还可以跟随军舰前往世界任何一个沿海国家。
在李默几年前率先提出境外决战，将危机和战争化解于国门之外的新军事理念后，海军是最大的受益者，因为这个新军事作战理念，使得海军在设计每一种军舰，哪怕是为皇家国民海岸警卫队建造护卫舰时，也追求长续航，以及全海域存在和到达这个宗旨。
不过空军和陆军也没有闲着，在决战国门外的战略思想下，空军已经在开始研制两种大型双发和四发的飞机。
陆军先天具有劣势，但不代表没有优势，其完全按照李默后世知道的标准组建的四个装甲师和机械化步兵师，除了火力和机动力上不能和后世相比外，但从组建开始就提出了要体现快速化作战理念。
除了这八个核心师外，陆军部还首次组建了山地师，快速步兵师等特殊作战部队，大量的卡车和吉普车开始陆陆续续装备部队，使得快速的理念愈加深入人心。
毫无疑问，正在走下甲板的这五位年轻舰长就是首批快速时代的产物，他们把快速和境外决战的理念结合了起来，利用了装备优势，以弱势兵力狂奔三千海里，展开了一场短促却堪称经典的海峡突击战。
这场小战役的带来的影响却是无比深刻的，新华在舰船动力方面的独特造诣已经大白天下，各国除了加大情报刺探外，也在纷纷研制新式舰船动力。
德国把主攻方向放在了柴油机上，而作为英国海军斗士的费舍尔，在得到新华五艘小军舰速度不低于33节的情报后，在两国谈判的短短一个月内，就拿出了1500吨驱逐舰的方案。
为了提高速度，他在蒸汽轮机设计还不完善的情况下，毅然决然选择强行上马，并在窄小的舰体内安装了六台，终于拿出了30节高速w级驱逐舰的方案，并一口气向各大船厂下了五十艘的订单。
不过这个消息并没有让李默感到太担忧，和卫青级已经达到单台马力相比，英国只有4300马力，而且过多的锅炉和蒸汽轮机，使得w级续航力只有12节1500海里，平均无故障间隔更是以170比15小时遥遥领先。
而且蒸汽轮机只是动力组的一部分，动力最主要的还是锅炉，目前新华第五代李默盗版于后世带过热器的增加锅炉，无论是热效率，功率输出和反应速度，都是远超过这个时代小水管锅炉的，随着技术不断改进，新华甚至已经无限接近变态的超临界锅炉这项技术。
后世的共和国吃够了引擎的苦，所以李默回到这个时代后，就着重解决核心动力技术和研究，如今新华科技部动力试验室内，已经云集了不少于五千各类专家，有锅炉，蒸汽轮机，内燃机，航空发动机甚至是火箭发动机等专家，而让他高兴的是，这其中超过七成都是自己这些年培养出来的。
相比于国外，这些人在开放性思维和技术上还不算很强，但他们的起点高，平时耳闻目染的都是最核心的高端技术，所以进步还是很大的。
从1893年上马舰船动力，李默也花了近二十年，还带了金手指才走到了今天，其中十年耗费在了打磨技术工人上，现在终于是享受成果的季节了。
随着舷梯放下，最先映入眼帘的是一只只铺着红底金龙国旗，扛在将士们肩膀上的冰冷棺仪，码头上肃穆而立的士兵们全部敬礼致敬，就连那些船工都行注目礼。
