伊藤博文晕倒前，脑海中仅剩下了这两个念头。
一个小时后，刚刚送伊藤博文，被特许出入的日本客轮鸟之丸号在抵达后四个小时，又徐徐离开了旅顺港，消失在深黑的夜色中。
但受到吕宋被太平洋军占领的消息后，激动地还不止伊藤博文一人，带领日本归国舰队的山本权兵卫更是差点一头从刚刚靠岸的旗舰三笠号甲板上栽倒。
这艘原本是太平洋舰队订购，下水时被英国媒体誉为有史以来最强大战列舰，有着一万六千吨排水量，两门双联305毫米一级主炮和四门双联203毫米副炮的钢铁怪物，也丝毫没能给他任何信心。
转身看去，是一支足以让任何人赶到胆战心惊的庞大舰队，六艘战列舰，四艘大型装甲巡洋舰，四艘二级防护巡洋舰和十二艘鱼雷舰，日本耗资数千万打造的超级舰队已经露出了峥嵘。除了这些外，国内还有四艘主力舰和两艘二级防护巡洋舰，只要能够顺利回到国内，日本海军将一夜间超越太平洋舰队，成为当之无愧的世界第四海军！
但问题是，如果才能带领舰队完好无损的回去呢？
他完全没有想到，出发前还一切完好的南洋局势会在不到一个月内发生突变，吕宋成了太平洋军的占领地，这样一来要想穿过马六甲海峡就非常危险了。
山本权兵卫站在海图前，望着狭窄的，尽头布满了暗礁和小道，并被它们挤压成只有一条窄窄水道的马六甲海峡，就感到一阵头晕。
比起已经死去的东乡平八郎等海军将领，他最擅长的是组织和布局，并不是非常擅长冲锋陷阵，但在联合舰队全军覆没，江田岛惨剧导致日本海军精英全毁后，他也不得不挑起了这份重任。
现在摆在他面前的有两条路，一是加完煤后立即出发，用战列舰厚实的装甲开路，强行通过可能已经被封锁的水道，只要战列舰能够顶住敌人的炮火，那么后续的鱼雷舰和二级防护巡洋舰就能凭借着速度优势，冲散对方的编队。
但这样做，最宝贵的战列舰就有可能面临被击沉的危险，一旦庞大的战列舰堵在了水道，那么对整支舰队来说都将是一场灾难！
道路是立即绕路，沿着苏门答腊岛外海，从印度洋进入岛屿密布的西南太平洋，然后沿着几内亚进入珊瑚海转向，途径马绍尔群岛北上日本，借用密布与整个航程上的岛屿，舰队完全可以顺利摆脱敌人的追踪，即便是有追踪，对手也会因为通信问题而延误阻击。
这条道路的好处是显而易见的，但问题是舰队无法进行这么长距离的机动，尤其是十二艘最大也不过四百多吨的鱼雷舰，续航力根本无法达到要求。
除了这些困难外，还有个令他最棘手，也是令他都怦然心动，甚至是无法拒绝的诱惑，那就是李默本人正在吕宋！
如果能够快速通过马六甲海峡，带领舰队直扑马尼拉，那么……
山本权兵卫越想，越是口干舌燥，但等他扭头看到挤满了甲板，神色疲倦的水兵们，却长长地叹了口气。
由于日本海军人员损失严重，加上最后时刻又忽然得到了两艘战列舰，所以这次这两年训练出来的水兵们根本无法满足这么庞大舰队的需要，最后他和大本营不得不作出决定，由国内派遣的水兵接收战列舰，而剩余的巡洋舰和鱼雷舰上水兵此刻从旅居欧洲各国的日本籍船工和侨民中招募。
这些刚刚才进行了两个月训练，才学会驾驶复杂的军舰，被英国教官称之为仅能进行低烈度海战的水兵们把军舰开到这里已经是勉为其难了，加上连日的海上演习和训练，早已让他们精疲力竭，此时再让他们强行突击马六甲海峡，恐怕立刻会被老辣的太平洋舰队打出稚嫩的破绽！
要不要冒险呢？
就在山本权兵卫犹豫不决的时候，一个消息最终让他脑海里保舰回国的想法占了上风。
五月一日，檀香山和日本再度宣战后第一天，太平洋舰队六艘主力舰，出现在马六甲海峡尽头，以围剿海盗的名义，封锁了整个水道，并宣布途经此处的任何船只都必须接受检查！
一时间海峡内挤满了南来北往缓慢通过的货轮，加上英法两国在吕宋忽然被强行占领后都意识到，此时介入战场战争并不符合两国的利益，所以这种情况下别说战列舰迅速通过了，就连小巧的鱼雷舰恐怕都很难钻过去！
五月三日，在经过了加煤和整修后，山本权兵卫和英国协商，临时租借了三艘大型运煤船后，趁着夜色悄然离开了布莱尔港，消失在茫茫大海中。
第二天清晨，太平洋舰队听风号轻型特种侦查舰，与苏门答腊岛班达亚齐海外发现了日本舰队，这也意味着舰队正式从情报部手中接过了跟踪日本舰队的任务。
三分钟后，第一封电报发出，出了详细的描述了日本舰队的种类，数量等信息外，电报上的另外几个字，让总参谋部长舒了口气。
“日本舰队，进入印度洋！”
