当然，德国前军人们也理所应当一样，把中国支付给他们的钱中间一部分揣进了自己的腰包，其他钱财则交给前总参谋部的人来分配。自打总参谋部被协约国勒令解散之后，这些失业军人们的是没有工资可拿的。
1923年，人民空军最高指挥员是空军司令员。从最早的编制从大队开始，到后来的团长，师长，军长这些级别列下来，现在的空军司令楚凤歌算是第十八任最高指挥官，也是空军第一个活过18个月的司令官。
此时这位司令员正在青岛要塞中负责指挥，按照楚凤歌的本意，他想亲自带队实施轰炸任务。人民空军大胆无畏的传统中，指挥员们绝不能躲在安全的地方指挥战斗。更不用说是中国第一次真正的空军大规模轰炸行动。结果被政委在党委上开会，勒令他不许亲自参战。军事指挥官自然不敢抗拒党委的命令，不过楚凤歌坐立不宁的表现充分表现出他此时心情。
“辽南机场有新电报么？”楚凤歌已经不知是第几次询问通讯员。
“方才他们已经来过电报，天气情况很好，很适用战斗。”通讯员巧妙的回答了楚凤歌的问题。
“海上侦查呢？”楚凤歌接着问道。这次轰炸采取的是穿梭轰炸，在青岛、烟台、威海方向的六个机场，与辽南方向四个机场，两边共十个机场起降侦察机、战斗机，轰炸机。论陆军与空军的力量，工农个革命军自然对日本有着充分的信心。到现在为止的战争中，工农革命军这两个兵种都对日本呈现出压倒性的优势。
然而日军到现在还占据着海军的压倒性优势，这是工农革命军最难受的地方，这也是很多高级指挥员们对陈克的战略非常难以接受的地方。按照道理来说，扬长避短是最有效的方式。军委论证过很多次，只要把日本人赶出朝鲜，日本海军就完全没有能力威胁中国沿海。有了轰4丙这样的重型轰炸机之后，楚凤歌完全有信心从未来的朝鲜机场起飞，然后猛烈轰炸日本本土。偏偏一贯以强烈进攻精神着称的陈克，在这件事情上显出了异常的保守。他的解释是“时机不到”。
现在军委终于下达了命令，这次进攻旅大地区的时候，空军如果在海上发现日军军舰，就可以采取高空轰炸的模式对其进行攻击。但是必须高空轰炸，以保证部队安全为第一要务。
楚凤歌当然知道现在的飞机到底什么水平，人民党工业部门的“科技树”计划，依靠国家实验室以及学校体系做了整体科技设计，所以德国人远比中国厚实的技术倒是给“科技树”增加了不少门类。有了德国人提供的技术，飞机性能直线提升。至少飞机故障率下降，零件使用寿命延长很多。楚凤歌能够当上司令之后活了18个月就是明证。
只是这也是有极限的，就如同轰4丙一样，飞机由双翼改为单翼，大量采用了铝合金材料，油箱外头裹了防击穿后漏油的橡胶层。如果是德国人给自己设计，自然会考虑中弹后铝制材料变形燃烧的问题。给中国设计的时候，德国工程师只是提了一下这个问题，中国方面坚持降低飞机自重，德国工程师也就不再坚持。
这等飞机一旦挨上一炮，立刻就得完蛋。在汪洋大海上，飞行员跳伞后生存率也会很低，低到基本上没救的。人民空军当然不会视自己同志的生命为草芥，空军完全能够理解陈克的命令。不过遵守也得是在轰炸日本海军的时候才能遵守，根本见不到日本的舰队的话，遵守不遵守根本没有意义。
正焦虑中，旁边屋子的电报员突然拿了一份电报冲了进来，“司令员，空军刚才已经在海上发现了敌人的军舰，在高空对其投放炸弹后离开。根据报告，貌似没有击中敌人军舰。”
“好！”楚凤歌兴奋的喊道。就高空投弹的这命中率，比火箭炮还不靠谱。但是能够对敌人投弹本身就意味着空军开了对敌人海军攻击的先例！
不过这种宽容并没有持续30秒，楚凤歌好字出口片刻后就忍不住追问道：“真的没有集中敌人么？”
“空军电报里面说没有看到击中的迹象。”电报员答道。
