由于早知道海拉尔的重要‘性’，1939年日军就在这里修筑了一条坚固的防线，名为海拉尔要塞。日军将草原上难得的几座小山头全部掏空，以钢筋水泥加固，形成了一整套互相连接的地面地下工事结合的要塞，包括了碉堡、炮兵阵地、坑道、司令部、士兵宿舍、卫生室、通讯室等一系列功能区，其防守之严密甚至被日军比拟为东方的马奇诺防线。修筑海拉尔要塞的日军设计师认为这足以抵挡苏军达半年之久。并且为确保工事秘密，日军在完工后将参加所有修筑军事工事的劳工秘密处死后抛在了敖包山西侧的万人坑中。
令山田乙三大将没有想到的是，这个号称可以面对苏联人都坚守半年的要塞，居然会在两天的时间内就被从草原上来的人民军的“游击队”给占领了，现在反而成了阻挡日军夺回海拉尔的重大障碍。
切断中东铁路，占领海拉尔要塞的不是别人，正是由林一带领的一个军。这个军从隶属关系上由西北军区进行管辖，但是常年活动在‘蒙’古草原之上，以乌兰巴托为据点。林一也接到了白崇禧的总指挥部的命令，那就是让他侧面威胁伪“满洲国”之日军，给其施加压力，促使其回到谈判桌上，这个命令的自由度很高，也就是几乎告诉林一可以做他任何他认为可行的方法，因为白崇禧实在是对林一的军队了解得太少了。
当配属给林一所在军的侦察机传回海拉尔的照片后，林一的眼睛亮了。他发现只要攻下海拉尔，任何问题都解决了，日军必须回到谈判桌上，否则就只能利用重兵重新夺回海拉尔要塞。而且，从侦察机传回的照片上，林一发现日军在建筑要塞的时候偏重了对步兵的防御，工事中的火炮没有多余的机动空间，对于某一些角度，特别是较近的距离存在火力死角。这给有一个装甲师的林一了可乘之机。
作为军长的林一不但有一个装甲师，而且还有两个骑兵师，全部是采用的耐力较好的‘蒙’古马。补充了后勤物资后，林一的军队就像一阵风一样以乌兰巴托为中心向呼伦贝尔大草原进发，因为现在草原上的草已经长了起来，足以隐蔽他们的身影，再加上他们只有夜晚才开拔，所以避过了日本人的侦察机。
在海拉尔绕了一个圈子，林一的装甲师以日本人从来没有想象过的角度扑向海拉尔要塞，于此同时西北军区派来的空中支援力量也及时赶到。人民党员，西北军区空军司令郑少愚亲自从‘蒙’古草原上的战备机场飞临海拉尔的上空。b25投下了携带的凝固汽油弹和对付钢筋水泥的重磅炸弹，林一的装甲师中的重型坦克乘机突破了日军外围阵地，直‘插’海拉尔要塞的核心。
林一的战术非常奏效，当卡车、装甲车和马匹将士兵迅速送过日军火力能够覆盖的范围，抵达要塞脚下的时候，就只有日军士兵手中的三八式步枪和轻重机枪可以够得着他们了。日本人在设计海拉尔要塞的时候显然没有想到可能会有那么多的敌军步兵快速突破外层防线，而且这些步兵手中还有攻坚的重要武器——火箭筒和喷火枪。火箭筒一发只要‘射’入碉堡的‘射’击口，就能报销整个碉堡中的日军士兵，再也不需要派出爆破组用‘肉’体去炸碉堡了。而喷火枪更是厉害，对于那些‘射’界受限的碉堡，喷火兵会抵近到几十米的距离，然后扣动扳机，喷‘射’出一条长长的火龙，‘舔’向日军的碉堡，然后就会听见惨叫的声音从碉堡中传出来，不一会碉堡的沉重后‘门’被打开，一些跳着舞的火人四处蹦跳，这个时候往往大家都会忽略掉他们，让他们自生自灭。
不但如此，对于日军威胁最大的却来自空中。天上的强一天袭者攻击机一直在上空盘旋，只要日军一冒头就立刻会遭到航炮的扫‘射’而死伤惨重，而强一天袭者的滞空时间最多可以为11个小时，足以时刻提供空中支援。很快，在天上地下的联合攻击之下，日军三个山头上的海拉尔要塞表面阵地就全部失守了，日军缩到深达100米，长达数十公里的地下工事之中。到入夜时间，林一的军队已经占领了全部的表面阵地，连带将海拉尔市区中的日军和伪军全歼灭了，并将海拉尔火车站给占领了，将中东铁路破坏了数十处，无法通车了。当夜林一将骑兵撒出去了有50多公里，构筑了一条能预警的防线，而装甲师和骑兵主力则在海拉尔附近扎营休整。
直到这个时候，关东军司令部才收到了海拉尔被袭击的消息，由于有线通信被切断，无线电受到了干扰。关东军司令部还不知道攻击海拉尔的有多少中国军队，而海拉尔要塞的情况如何。而当夜，海拉尔要塞中的日本人却陷入了水深火热之中。
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