虽然中国人民国防军的第二炮兵部队的装备序列之中还拥有采用三级固体发动机，可以携带3枚核弹头攻击美国西岸和欧洲各地的“东风-31”型和威力更为巨大的“东风-41”型机动发射洲际弹道导弹，但是在内行的亨利.奥柏林中将眼中，它们的威胁却都远比“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹小的多，因为这些可以飞跃大洋的中国大棒其巨大的尺寸和超标的重量都使这些武器现有的发射平台极大的受到了地面环境的限制。“东风-31”型巨大的车载发射筒甚至在山路上转向都成问题，以至于有些来自华盛顿的情报专家认为“东风—31”/“东风-41”都不真正具备机动竖立发射的能力，其载重发射车仅仅用于运输和威慑而已。
虽然亨利.奥柏林中将并不完全认同这一说法，但是至少在目前看来中国的铁路支线，在后勤保障、安全保卫方面没有赶上俄罗斯，可以大量部署铁路机动发射平台之前，尽管每每从卫星照片上看到的仿若一座平躺的大锅炉，排气阀门和各式线路暴露无遗，十分丑陋和落后的“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹，但亨利.奥柏林中将却清醒的知道这才是中国第二炮兵部队目前最具实战威力的武器。
战场的主宰永远是那些均衡的武器，“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹也一样，东风－21型的初期型号其制导方式为三轴静压气浮陀螺积分仪加弹载计算机，比起它所替代的东风－3型弹道导弹而言，精度提高了一倍不止，但其制导精度圆周偏差率（CEP）仍达到500米左右。在那个时代里亨利.奥柏林中将并不真正畏惧他们，但是随着台海局势的紧张以及美国军方所谓“ＴＭＤ”和“ＮＭＤ”导弹防御计划的提出，“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹的后续改进如突飞猛进起来。不仅拥有了精密导引与主被动突防辅助装置，还加装了再入大气层部有气动翼面控制弹道，虽然这种机动力和战机相比不能同日而语，但是在10的马赫的速度之下却大大超出了美国导弹防御局苦心研制的末段高空区域防御”(THAAD的误差容忍度，使其升空迎击时错之丝毫，差之数里。而同时“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹的ＣＥＰ也降到了50米左右。从那一刻起，“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹便真正成为了亨利.奥柏林中将以及整个美国导弹防御局的噩梦。
这种威胁不仅停留在地面之上，美国海军甚至认定“东风-21”型/“东风-25”型中程弹道导弹换装一个末制导弹头就可摇身一变成世界上第一种反舰弹道导弹，而目前美国还没有足够的反导能力来保护数量庞大的美国海军水面战舰。因此，那些易受攻击的目标（尤其是航空母舰）或许只能乖乖地躲在反舰弹道导弹的射程之外才能保全首级。对于这种提法亨利.奥柏林中将也不能完全是杞人忧天，虽然“动态目标获取和跟踪”、“导弹末端在电磁信号绝缘情况”下的机动控制是利用用弹道导弹打击海上机动平台两大世界公认的技术瓶颈。可是谁又能保证在创造了无数人间奇迹的中国人面前，这些瓶颈还能阻挡他们多久呢！
