不过在中国空军第四代战机项目的角逐上， 已经进行大规模研发投资的沈飞和成飞却不得不刺刀见红。
沈飞集团一直对于中国空军继续引进和仿制俄制苏-27系列战机的要求持保留态度。
虽然仿制歼-11系列战机已经占据了中国空军和海军航空兵主流装备的地位，但沈飞显然清楚随着中国的加速崛起和航空技术的进步，歼-11系列战机将在数年之内显得落伍。
所以沈飞希望在2010年完成歼11的生产任务后，可以直接投入自主研发的第四代主力战斗机生产工作。
如果新一代战斗机的发展权被成飞集团夺走，那么沈飞将只剩下低速生产和改进歼-11系列战机的工作了，这对于一个拥有庞大战机生产基地的大型航空企业来说将是一场灾难。
而成飞也面临着同样的问题，虽然歼-10系列战斗机和FC-1型外贸战机一扫阴霾。
但是在成飞的历史上却也同样有着歼-9、歼—9VI那一系列惨重的失败。
就在歼-10系列战斗机大获成功的同时，沈飞就通过引进和仿制雅克-141M型垂直短距起落战斗/攻击机，夺走了中国海军航空兵舰载机采购订单，令由611所研发歼-16型垂直短距起降战斗机项目被迫下马。
更令成飞人难以接收的是沈飞仿制的雅克-141M型垂直短距起落战斗/攻击机竟使用了成飞人一直魂牵梦系的歼-13型战机的序列编号。
不难想象双方在中国空军第四代战机的研发工作上都是卯足了劲，势在必得。
在2007年沈飞便拿出了歼-14型第四代重型战斗机和歼-15型第四代中型歼击机两套研发方案，而成飞则以歼-16型第四代中型隐身战斗机和歼-17轻型第四代多用途战斗机以回应。
如此之多的新型战机方案一度令中国军方难以抉择。
虽然双方都清楚最终的结局极有可能是，中国空军采购同时采购歼-14型第四代重型战斗机和歼-16型第四代中型隐身战斗机，构建其中国空军在20世纪类似于美国空军F-22型制空战斗机和F-35型多用途型战斗机的高低搭配。
但即便如此也要分个主次从辅。
而通过实战检验无疑是最好的试金石，在得知印度空军在战斗中投入装备着俄制苏-35型战斗机的俄-印联合“方块-A”中队时，沈飞和成飞的军工都深为之兴奋，加班加点分别将2架歼-14型第四代重型战斗和歼-16型第四代中型隐身战斗机的样机进行全面改进，使其具备实战能力。
并投入各种渠道主动请缨要求亲赴第一线。
结果当然可想而知，经过全方位加强的全新样机在两大公司挑选出的最好试飞员的驾驶下，轻松的击落了“方块-A”中队最后的精锐。
但是同样优异的性能和几乎相同的成绩同样令中国空军难以抉择。
“可惜都只是样机而已，一代大规模投产性能估计会有不小的滑坡啊！”虽然消灭了不可一视的“方块-A”中队，但是中国人民国防军印度洋战区司令胡维风中将却清醒的知道，和所有的商家一样样品的优秀并不能代表所有产品。
如果让胡维风来选择，作为一个战区级的指挥官。
他更倾向于成飞歼-16型第四代中型隐身战斗机。
毕竟作为一种多用途的中型隐身战斗机，如果中国空军大量装备歼-16型战斗机的话，就意味在战区内的部队能获得更多全方位的空中支援。
“不过还是请您在报告里能对歼-14型第四代重型战斗机在战争起到的作用能多有提及。”
但此刻站在胡维风中将的参谋长林太平却突然低声的提醒道：“您应该知道这绝不是我个人的意思。”
从与林太平共事以来，胡维风正日益感觉到这个年轻参谋长的城府和谋略之深远超出自己的想象。
在总参初见时那怯懦、迂腐的画皮在胡维风早已揭去。
胡维风甚至感觉到这个看似文静的男子背后蕴藏着何等巨大的能量，而这种能量并来自于林太平个人，而是属于一个可以改变共和国命运的利益集团。
“这个是自然。”
胡维风对他报以一个友善的笑容，不过如果他此刻可以预见到数年之后，他今天的决定将陷数十万共和国的将士和他自己于绝境的话。
他或许将再也笑不来了。
