而且驾驶舱和泰坦本身的活动关节也被进行了改造，原型泰坦的关节十分灵活，可以如同真人一样做出各种动作，但是这一点在工程泰坦上就显得没有必要了。
所以陈新剔除了一些不必要的关节，让工程泰坦变得傻大憨粗的同时，也让与之配套的操作变得简便了不少。
操作简便自然对驾驶系统和硬件的要求也就降低了，这使得工程泰坦的造价也随之被压了下来，达到了国家可以承受的标准。
在这样的基础上，一批工程泰坦被制造出来，应用在穹顶新城的建设上也就不稀奇了。
不过这些工程泰坦还是和其他泰坦一样，属于科研中心，在工地上干活的性质被定为暂借。
毕竟工程泰坦也是泰坦，就算造价降低了不少，那也是相对其他泰坦来说，它本身依旧是造价很贵的工程机械。
加上所有的泰坦驾驶员都是由科研中心的泰坦培训基地进行培训，而且目前也只有科研中心有完备的泰坦维修能力，所以目前国家还是在让科研中心管理所有的泰坦。
军方对此也无异议，将军用泰坦编成了一只队伍，就驻扎在泰坦培训基地，俨然将那里当成了驻地。
陈新今天来工地视察，很大一部分原因就是检查泰坦在工地的使用情况。
不过从目前的情况来看，工程泰坦的使用情况还算令人满意，各方面的表现也十分不错，在工地上发挥了很大的作用，已经可以取代不少过去的工程机械了。
这自然是一个很不错的信号，毕竟过去的工程机械放到现在的环境，绝大多数都因为各种问题而无法继续使用，导致很多时候工程建设大部分只能依靠人力，现在有了新的替代品，无疑可以极大的加快工程建设的进度。
