这不仅仅是出于成本的考量，而是动力系统2100就已经是大炮打蚊子了，性价比才是决定销量的根本。
我们不仅仅要从技术角度出发，也要从乡亲们的钱包出发，贵了，买不起，这才是关键。
195落后吗？
当然落后，但是是最实用的，通用性最强，性价比最高，维修最灵活。
我们是可以通过采购的方式来避免新增建厂成本，但如果搭载195机型的三轮车销量超过5000台、一万台、十万台，你们自然是知道，还是自主生产是最合适的路线。”
前半段算是给李元光说一下为什么今天就干脆不提他那边是不是生产的问题，后半段也跟在座的说明了，为什么非要上马这个落后的195机型的生产。
“资金投入的问题，这个不用过多考虑，红山实业的资本雄厚的很，这个你们有猜测，具体有多少，其实我也不清楚，因为每年和国内贸易包括换汇的问题，资本都在增长。
这也是为什么，你们各厂的设备我说搞来就能搞来，说给你们找一些外籍的专家就能挖来的根本原因。
在座的，没外人，这点事儿你们既然好奇，我索性也就说这么一嘴。
但出了这个门，就不要多嘴了。”
“李厂长，说一下，给机械厂先匹配195生产线的设备和预算，除了你们能提供的，需要新购置的预算有多少？”
“这个，我们这几天是算过的。
固定资产方面，厂房建设和改造，大概有个200万左右就够了，但机械厂目前是有现成的车间，这部分可以省去。
设备上，包括缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴加工线，装配线，实验台，总投入大概需要600万。
工装夹具、模具、这部分需要120万左右。
水电气的配套，需要30万。
流动资金的话，准备个400万左右，用在原材料和试验制品上。
这样大概总投入在1300万左右。
但资金不用一次性到账，其中生产设备上，我们大概能解决300万左右的设备和材料。
所以实际的总预算大概在1000万以内，能打得住。
剩余的部分，我们得需要向奉天去采购，采购周期至少也要在六个月以上。”
事情李元光说的也算明白，而且最大头的设备部分，动力厂还是有能提供的。
其本意估计是想省点钱，但他不知道李剑垚这边其实不怎么在乎这些，一来是钱多，二来能核算在成本里，可以抵消税务支出，还不耽误两边的生产。
至于说有浪费，那肯定也是不能浪费的，每台设备，每个螺丝钉都有它的用处。
